楼主：新智跑副驾驶过深点的坑，会听到匡镗一声巨响，是什么问题？

放心大胆的开，不会有问题的，这个价位的车都一样，50万以上的车，会在减震系统的阻尼上增加配置，使减震系统在工作中得到较大改善，从而在舒缓和降噪上达到最大优化。

我的车也是过坎时候一声巨响，去4s店升起来没发现什么就把悬架的几个螺丝送来重新拧紧现在也没遇到那种路况也不知道好了没有

麦夫逊悬挂和起亚有什么关系，世界上百分之八十以上的车都是这种悬挂系统，我也过过坑洼路段就是很闷的“咕噜”声，并带有外弹簧弓子伸缩造成张力回位的撞击声（减震起外套的外弹簧的长度与上下低托的距离是静等值关系），你说的金属撞击声就是它造成的，但也不是你们描述巨响的“咣当”声。

但事实上，我们开智跑几年了，确实过坑或者减速带速度快了，会有金属硬顶到底的声音，或者可以形容为下底盘被榔头砸了一锤的感觉

只要是麦夫逊悬挂系统，都是这个结构，我不是你说的起亚的托，我是一名有着20多年驾龄的司机，2000年我的第一台车是长安面包，前轮也是麦夫逊悬挂，六年后换的捷达都市春天，也是这个悬挂，今年2月换的智跑，开到现在一个多月了2300多公里，由于对车的悬挂系统的了解，任何车都不会有你说的那样情况发生，你把不可能发生的事情，夸张的加以描述，有诱导消费者产生恐慌心理，从而达到诋毁智跑的目的。那你又算是什么？凭心而论，智跑不是什么好车，好车都在50万以上，不是我等百姓能消费的起的，我们只能在智跑的这个价位里徘徊，颜植配置性能空间等且不论，关键要省心皮实奈造，不能老去医院，这就是所说的三大件的成熟度，智跑恰恰是在这个范畴，通过反复的比较，我才选择了智跑，而有些朋友开了一段时间，戴着放大镜去挑毛病，各种各样的不是毛病的毛病，放大喧哗夸大其词大谈质量问题，其实有些小毛病自己就能动手轻易的解决，除了不懂车的以外，剩下的那部分人都是心怀鬼胎的人，目的可想而知！但愿它不辜负我对它的选择，成为陪我度过人生中最后一台车。

我刚买的新车也是这种情况！烦人！去4s店看了说没问题！查不出问题！这鸟车一下坡速度稍微快点点，就咔咔咔的响就是前悬架哪里响但具体不知道是哪里响！我也遇到过一次巨响！

了解什么是独立悬挂吗？说有“咣当”的声音，这怎么可能呢！就是减震冲底也不会有“咣当”的声音，因为减震器里就有防冲底胶垫，连杆和和控制臂根本就各行其道互不干扰，那里会有相互碰撞的可能，所以也就不会出现你所说的“咣当”的声音。还巨响！你咋不说*直接颠出去得了。这就是扯蛋！

能不能给减震出个选装升级。掏钱也行呀，拉了一车人，刚炫车技超了别人车，一个减速带，咕嗵一声巨响，惊的众人开始议论刚刚发生了什么，自己只得假装镇定。尴尬不