各位大佬，指教，离合器踏板咯咯响？

离合踏板有在车外的吗？？？趴下窝着，找个针管，一手把踏板按到底，就看到了，把机油打进去，或者找棉球涂抹一些也可以

离合器异响1．现象离合器分离或接合时发出不正常的响声。2．原因1)分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。2)分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。3)分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。4)从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。5)从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。6)从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。7)双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。诊断与排除1)稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。2)踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。3)连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。总结：离合器异响主要可以从磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等方面加以考虑。

应该是变速箱内部的一轴轴承或者是变速箱内部的常啮合齿轮出现异常磨损而导致的异响，鉴于异响是在抬起离合器踏板的情况下会出现，而此种情况下变速箱内部存在运转的部件只有一轴输入轴及轴承以及各常啮合齿轮，当踩下离合器踏板后，就切断了动力的传输，因此变速箱内的各个部件就会停止转动，如果此时异响消失的话，那么就可以肯定是变速箱内的上述部件由于异常磨损等原因导致的异响，因此建议您根据以上分析并且结合实际情况到专修店对车辆进行更近一步的现场试车听声检查确认。