突然在想CX-4算不算个底盘高一点的旅行车？

话是没错，买了这个车的人都不太注重后排。可是在同价同级中，他的后排做的的确差了那么点意思。这就成为了很多人的喷点。也让人们对他是“SUV”的感觉上，不那么能接受了。往后挪后排座椅吧…头顶越不行了。往高加车顶吧…前面还有CX5挡着，往前挪前排座吧…配重比变了，操控又不如现形。往低降底盘高度吧…越不是个“SUV了”……个人觉得，如果马自达能想办法把中间的突起做低或是做平，对后排的空间能有所改善，当然这并不容易。还有就是所谓的噪音问题。能放弃所谓的ZOOM，把静嗌性提升一个档次，会抓住更多人的心。虽然我个人对他的噪音并没有感觉太大，但毕竟从刚上市到现在，一直有很多的人在喷。唉……全都做好了，谁知水军们又找出别的什么点喷呢？

其实后排的空间还说的过去。主要是中间的拱起高，而坐椅中间部分又比较平，所以坐中间的人会比较不舒服。如果后排只坐两个人，把*扶手放下来，还是比较惬意的。就只是难过了中间人。窗坎高，不论前后排。窗眉低，主要是后排。加上全黑的顶，让人感觉不够通透。对我个人来说，这个车最大的缺点是后窗。太斜且竖直开口小，也是窗坎高。后方视线相当不好。所以要想买这个车，倒车影像很有必要。