油价下调会影响新能源汽车发展吗？

目前来看，油价下调对于新能源汽车的发展还是有一些影响的，但是还是的看具体油价下调的幅度到底多少，毕竟如果只是小范围的下调的话，那么对于选择新能源汽车的用户来说，吸引力度并不是太大。对于选择新能源汽车的用户来说，用车成本是最为关注的因素，所以这也是为什么新能源汽车品牌都是主打节能环保的招牌宣传自己的品牌汽车。而目前国内的燃油价格是掌握在两桶油为主的国内油企手中，所以涨价降价的幅度根本不受我们掌握的。而且一般每次油价下调一段时间之后，都会在不久重新上涨。所以油价下调意义不大。而且由于石油资源是不可再生的，所以燃油价格想要在以后一直保持下调的状态也并不是很现实，这也就意味着，以后油价只会随着资源的越来越少而逐步上调。这样的话，反而会对新能源汽车市场起到推动作用。并且现在世界各地范围都陆续出台了关于全面禁售燃油汽车的时间表，所以在以后新能源汽车将会是汽车发展的主流。就算油价下调，也并不会影响到国家政策的调整。毕竟对于国家来说推行新能源汽车发展普及，对于环保压力和产业结构的调整是起到非常重要的作用的。对于消费者来说，毕竟现在电能的成本是远低于油价的成本的，除非等到油价下调到比电价还便宜，那么那个时候才会对人们选择新能源汽车有一点影响吧。所以油价的下调也并不会对新能源汽车的发展产生太大的影响。

油价下调并不会影响新能源汽车的发展。现在新能源汽车每一公里所需要的能耗费用大概在一毛钱左右，而燃油汽车每一公里的花费普遍在*到一元之间。可以说在能耗方面，哪怕油价再低一点，跟新能源汽车比起来都要高很多。由此可见，低油价并不是主要影响新能源汽车发展的原因。影响新能源汽车发展的，主要还是新能源汽车本身的问题，以及配套设施等方面的问题。目前来讲影响新能源汽车发展的主要方面有：第一点：新能源汽车续航里程短，虽然现在推出了很多400到500公里续航里程的新能源车型，但这些里程数在实际使用中，是要打折扣的，尤其是在冬天，动力电池存在衰减情况，会严重影响续航里程。第二点：电池价格昂贵，使用寿命相对较短。新能源汽车的核心部件之一就是动力电池，动力电池的成本价格占到了整车的成本的40%到50%，有些车型甚至更多。这就造成了新能源汽车造成成本高，售价比燃油车型贵。而且电池使用寿命在6到8年，达到使用寿命以后更换电池的价格非常贵，造成了换电池不如买新车的现象。第三点：配套设施不完善，现在的充电桩网络覆盖范围并不广泛，除了城市环境以及高速公路以外，其他地区分布很少，这个造成了新能源车型充电不方便。以上几点才是真正影响新能源汽车发展的，相比于油价的下调对于新能源汽车的发展来说，影响可以忽略不计。

油价一直是众多车友所关心的，虽然现在大力发展新能源汽车，但是传统燃油仍然占据了半壁*。油价的调整牵动着的是汽车行业，作为汽车领域的一员，油价下跌自然会影响到新能源汽车领域。虽然在环保的大政策下，新能源汽车稳步推进，但是消费者对于新能源汽车一直有着不同的看法。大家都知道，电动汽车的续航里程是目前纯电动汽车的一大难题，而要解决这个一难题，就需要不断研发升级电池技术，同时加快充电桩和换电站的建设，但是目前来看，这三种方式进行的都不是很顺利，尤其是充电桩的建设，推进速度缓慢。其次就是电池衰减，这是电动汽车常见问题。电池的寿命决定着电动汽车的寿命，电动汽车电池寿命衰减后当然我们可以选择更换电池，但是电池的售价昂贵，又是一笔很大的开销。受此影响，新能源汽车的保值率就远低于燃油汽车，这样消费者就更不愿意买单了。最后，与传统燃油汽车相比，新能源汽车用车过程中也不是很方便。如果是夏季或者是冬季，打开空调后耗电量会大幅度的增加，这样直接影响续航里程，对其的好感度自然也会降低。所以，油价下调会影响新能源汽车发展，但是影响范围还是有限。如果技术等方面能够取得长足的进步，相信新能源汽车才能真正的替代燃油汽车。

较往年的汽车增长趋势，传统燃油汽车销量增速不是很明显，有的企业在销量上呈现出下滑的趋势，而此时新能源汽车正在快速的发展，但最近油价下调，确实在一方面影响了新能源汽车的发展。这仅仅是一个方面而已，要想让新能源汽车更好的发展，必须从技术和实力上进行提升，才能打动消费者。 目前新能源汽车最大的问题就是续航问题，在电机和电控上面做的还可以，但是蓄电池在经过几年的使用以后寿命会大打折扣，甚至在寒冷的冬天，蓄电池的续航能力会下降30%左右。所以提高新能源汽车续航能力，才会使人民开车时不会感到忧虑，才能新能源汽车发展更快。 带着就是新能源汽车的充电问题，相对于传统燃油汽车而言，加油也就是几分钟的时间，而对新能源汽车来说，充电可能需要半小时甚至更长的时间，如果脉冲的话可能需要八个小时左右。而且根据城市的级别不同，所配备的充电桩数量也是不同的，大城市还可以，对于中型城市和小型城市来说，充电桩数量特别少，这也是限制新能源汽车的发展的一大因素，这也是迫切需要解决的问题。 所以对新能源汽车来说，不能仅仅依靠油价来促使新能源汽车的发展，要从根本解决问题，这样的话才能使消费者更容易接受新能源汽车。

随着国家马上推出国六排放标准以来，油价也是不断高升，尽管油价会出现暂时性的下跌，但是他丝毫不会影响到新能源汽车的发展，这是毋庸置疑的，因为新能源车型是全球发展的一个目标，节能减排绿色出行，并且车型技术跟销量也是逐步攀升，是一种大趋势新领域的产业，不会受到油价的下跌缘故，就阻碍新能源车型的发展。纵观各国态势，世界各国已经有很多国家已经明确出文规定，在2030年前后就会大面积的禁售燃油车型，这也已经表明了一种态度，燃油车型是定会被市场淘汰，而新能源车型肯定是新时代到来，并且燃料也是说明了一种问题，由于燃油车型使用的是汽油，汽油产自石油，石油是不可再生资源，并且会产生一氧化碳，二氧化碳以及硫氧化合物等尾气，污染大自然环境严重，而新能源车型使用的是锂电池，由于是电力驱动，不会对大自然产生排出任何有害毒气，可以可以环保的作用，这也是对全球号召保护法自然的一种归属由此我们可以看出，新能源的车型的优势明显比燃油汽车要高出很多，丝毫不会受到油价下跌的原因造成阻碍这种状态，反而是排放标准的越来越严格，燃油汽车的成本增加，造成价格上涨这种态势，并且新能源车型是符合全球的一个战略目标，禁售燃油车也是一种目标，所以购买新能源车型才是一种正确的选择，只是目前情况下，短期时间内新能源车型的技术不算是特别成熟，还在继续探索中，导致新能源车型销量不算很好，但是整体而说，销量依然是稳中有升，相信不久的将来购买新能源车型肯定是一种“家常便饭”

某专家说，油价过低，会伤害到能源创新。长期享受这种低油价，可能对新能源行业发展的各个领域，包括对新能源汽车的研发以及追求，带来伤害。更重要的是担心对新能源研发，对于新能源需求会不利。如果人们觉得既然油价便宜，那就继续用石油好了，何必去想别的办法，所以油价过低，带来最严重的问题，可能会对新能源开发产生阻碍，因此我们一定要放长发展的眼光。