S4到底怎么样？

满  意：着车的一瞬间 晚上到没人的地方小踩一下挺爽的不满意：对性能车不是很痴迷的话不建议上，我车拿回来开两三天就后悔了，动力实在是用不上 在城区开车，油耗高到你怕18个左右 而且没舒适性可言，油门自动D挡的话轻踩不走 重踩窜！舒适度： 胎太薄，有一点小石头就会颠，过减速带直接是左右摇摆空  间： 反正我手机没地方放，总得来说比一般的中级车小很多，后面位置不太适合长途坐人有挤的逛，平时两个人出行挺不错外  观： 外观挺帅，和普通a4区别不大，多个银耳 4出 声浪还行

瑞风S4横空出世，TESS爆胎应急安全系统，360全景影像，智能语音控制，就连17寸的轮毂也能免费升级到18寸，相比之下，S7的优势就不再是那么明显了，轴距多出的100多毫米，对五座车来说并不是太明显，毕竟那得多花4万多大洋。36期0息，终身免费保养，每月40G的终身流量，无疑也增加了S4的优势

新推出的瑞风S4在外观上设计一改之前的风格，向着大众审美方向进军。新车车头看上去比较独立。中网部分镀铬亮条比较粗壮大气吗，且一直连接到车灯。整个进气格栅造型像满天繁星。前车灯采用框内组合式灯组把转向灯，远近光大灯，LED日行灯放在同一灯组内。下方雾灯则增加了转向照明的使用功能。新车18英寸的轮毂，风火轮式的轮毂显得年轻，动感。新车车尾尾部中间加宽的镀铬亮条联通左右两侧车灯，让整个尾部看起来层层分明，层次感很足。后玻璃镜采用黑色镀铬条装饰，符合年轻人审美。后车尾灯刹车灯和示宽灯同时采用了LED灯带，转向灯则是卤素灯。