最近想入手一辆天语，看车主进来给点建议。？

只要不是事故车，前车主保养得当的话很耐用的，基本的一些易耗件都还是很便宜的，油耗放在近几年各大厂商的技术进步大趋势来说，这个车基本没什么优势了，只能算一般。

感谢费心！了解了不少。这几天也在逛论坛查询车主对这个车的口碑。油耗基本都在7到8，完全可能接受范围。买回来主要是为了给家里人带孩子出去偶尔玩玩用，出勤率肯定不会太高。就想买个小车，斯柯达晶锐价格匹配但是小过了，高尔夫价格高不少，这个车还感觉比较合适。就是自己平时也可以开一开，毕竟省油一些。主要想了解这个车有没有一些通病。这两天就去二手车市场开一下看看，方向盘重这个问题会特别关注一下。

油耗偏高。乘坐偏硬。通病不多。毕竟是1.2吨的运动车，不能和九百多公斤的省油车比，但它强劲的底盘抗拉扯安全系数高。运动车强调路感以便及时反馈给驾驶员，同时为防高速过弯侧倾悬挂调节也会偏硬，不能和软绵绵的沙发车并论。通病有大家说的发电机调节器、油箱大螺母容易坏，2500转后共震，双A挡视线，方向重，发动机嗓门大，等等，其中，调节器和大螺母易坏，我还没遇上，可能是造车年份不同，后来改良了。共震问题比较复杂，有装车工艺和用料（长安减配）出现瑕疵，也有车辆保养或用油不当出现爆震（如小四是高压缩比车，用低辛烷值汽油又踩高转速就容易产生爆震，共振点会提前），还有后期改装不系统匹配造成，如散热不良引发的各种隐患（机舱里最怕热的是ECU、电瓶、高压包、继电器、变速箱油等）。双A挡视线这事我遇过，太丢人就不说了。方向重和嗓门大那是经济型运动车的特点，能接受便能在驾驶它时发现和找到无穷乐趣。如果买回来用得少多拴着，那就委屈了这匹耐造的千里马，太浪费了

其实每个人的用车感受都是不一样的哈啊！建议你自己找个时间去4S店试乘试驾一下就知道这车到底适合自己不了！