充电10分钟续航800公里，你会不会选择电动汽车？

400公里的旅程。因此目前三到四百公里的主流纯电动汽车的续航里程是基本够用的。而以目前普遍快充能达到的相对安全稳定的速度是30分钟-40分钟充电80%以上，也就是说对于400公里续航里程的纯电动车，可以充入可以跑300公里以上的电量。30分钟基本可以等同于我们进入高速服务区正常的休息时间，包括停车排队加油、上厕所、买点儿水和吃的，抽根烟等。可能稍长但不是不能接受，因此这样的快充速度也基本可以接受。

命题听起来很美，实践起来好难，而且有明显漏洞。以目前纯电动汽车18度每百公里的平均电耗标准，800公里需要144度电能，10分钟充入144度电要比f1赛车的加油“炮”还高效。再有北京有一个10分钟加电800公里的充电“炮”，和上海属地的人无关，我的意思是，目前最大的痛点不是快充速度，不是续航里程，而是充电设施的建设部署。一个人一生中很难有几次，不停车的单次驾驶超过4个小时，400公里的旅程。因此目前三到四百公里的主流纯电动汽车的续航里程是基本够用的。而以目前普遍快充能达到的相对安全稳定的速度是30分钟-40分钟充电80%以上，也就是说对于400公里续航里程的纯电动车，可以充入可以跑300公里以上的电量。30分钟基本可以等同于我们进入高速服务区正常的休息时间，包括停车排队加油、上厕所、买点儿水和吃的，抽根烟等。可能稍长但不是不能接受，因此这样的快充速度也基本可以接受。让人完全没底的是，很多地方没有充电桩，就算有也少的可怜，是否损坏是否使用中都是非常不确定的因素。因此纯电动汽车在北京、深圳这样的充电设施相对健全的城市或许已经近似于燃油车的使用价值了，而对于广袤的尚未普及充电设施的地区就举步维艰了。 当电动汽车的充电设施达到并超过加油站的布局密度，我一定会选择纯电动汽车。

愿意买的，不会等到电动汽车可以“充电10分钟续航800公里”才买；不想买的，哪怕电动汽车实现了“充电1分钟，续航1000公里”也不买。要改变一个人的成见，很难。话说回来，真的出现“充电10分钟续航800公里”的电动汽车了，我倒要好好掂量掂量，是不是该买这种电动汽车了。前不久，江浙沪一带高速公路上的国家电网充电桩的功率从120A下调到90A，最主要的原因是担心电动汽车充电时功率过大，引发火灾。众所周知，直流快充对电池的要求比慢充更高，有些电池企业为追求利润，就从降低成本上下功夫，而忽视了电池的安全性能，从而出现了一些新能源汽车在充电时发生自燃的现象。国家电网据此出发，降低充电桩功率，实为无奈之举，但这种措施对消除新能源汽车充电时的安全隐患，杜绝自燃，具有积极作用。我们更要呼吁电池生产厂商，一定要严格电池生产标准，切勿为了补贴而盲目提高电池密度，一步一个脚印，扎扎实实地提高电池安全性，在确保安全的基础上提高电池密度，提高新能源汽车续驶里程，只有这样，新能源汽车行业才会得到良性循环，不断发展。

我会买，众所周知，纯电动汽车面临的两大难题，里程焦虑和充电困扰。如果充电十分钟可续航800公里，字面上似乎这两个问题都已迎刃而解。然而，细细思量尚有不确定因素。其一、十分钟充入可续航800公里的电池，目测百度电能以上，这绝不是拉根电线就能做到的，这种功率巨大的充电设备想必价格不菲，且对接入条件相对苛刻，很难做到以400公里为半径的全面覆盖布局。如果不能实现全面布局，那么这款电动汽车的实用价值就还是不能和普通燃油汽车相提并论。其二、成本因素，就像鸡肋的燃料电池汽车一样，如果这样的纯电动汽车成本和充电成本不能下降到符合大工业生产、大规模普及的程度也是枉然，或沦为少数精英层的玩具。其三、高效的同时安全和寿命将是决定消费者是否买单的核心问题。能量密度比越高，电池的稳定性越差，特别在大功率充放电时，安全性是目前制约固态电池工业化的主要因素。作为人命关天的汽车里应用一定会慎之又慎。电池的循环使用寿命也是关键问题，10分钟“爆破式”充电对于电池的寿命影响多少，是否可连续、常态使用这种充电方式？都是消费者需要关注的重要话题。

如果真的满足这个条件，当然会买了，毕竟比燃油车虽然可能长了几分钟，但是够用啊。现在困扰人们选择新能源电动汽车的最主要问题就是续航里程的问题，由于现在新能源电动汽车动力电池技术的发展停滞，对于如何增加新能源电动汽车续航里程能力也是越来越多的车企所考虑的问题和方向，如果出现了充电十分钟续航800公里的技术，那么对于人们最纠结的续航里程问题就得到了最大的解决，那么还有什么理由不选择电动汽车呢？而且现在对于很多新能源电动汽车车主来说，虽然自己的爱车配置了快充技术，但是谁都不敢一直使用快充给自己的汽车充电，因为都知道那样会对电池组造成影响，但是慢充的话又非常的耗费时间，大大的限制了新能源电动汽车的使用时间，所以如果真的出现十分钟就能续航800公里并且不会对电池造成影响的技术化，那么相信会有更多体验过新能源电动汽车优点却一直在意充电时间长的用户会选择更换自己爱车，毕竟性价比更高的产品谁都想用。所以只要现在真的能够出现充电十分钟就能续航800公里的技术，相信搭载这种技术的车企肯定会直接超越其他新能源电动汽车车企，从而占据整个市场。

那这种的话肯定是不错的呀，就像咱们这个vivo的手机一样，充电五分钟通话两小时，这种的续航能肯定是非常好，而且能够跑800公里，基本上能够跑很远的时间了。