10年赛拉图欧风版自动挡关于费油怎么解决？
问题描述：
10年赛拉图欧风版自动挡买的二手车，到手后更换火花塞，两个点火线圈，刹车油。变速箱油一直没换，到手三年，现在69000公里，刚保养完IP润滑油，现在特别费油，怠速还挺稳，不抖动。92#6.84每升，275元油跑280公里。虽然是冬季，存市区。这油耗也太高啦。求大神支招。
答
说说我油耗高的治理过程：1氧传感器，最好原厂件，氧传感失效或者性能下降直接影响油耗，可能检测不出故障码，但是这东西该换就换。2点火线圈，赛拉图的点火线圈容易坏，我换了四个国产件，技术含量不高的东西，国产完全可以，不用找什么原厂，没准是假货，国产品牌即可。3汽油泵，燃油泵容易忽视，检测一下油轨压力最好，低于3kg/cm2影响喷油嘴雾化效果。以上我都换了，油耗从10升多降到8左右，自动挡，仅供参考。
答
朋友你自动挡的不亏，我的赛拉图1.6手动挡百公里11-13升，我比你更难受，我是手动挡，一元一公里都不一定开的到……我都要吐血了
答
1.自动变速器因构造复杂故传动效率比手动变速器要低，所以费油。2.自动档的变速时机是根据传感器感知的扭矩（负荷及节气门开度）变化而模拟设置的换档点；而手动档的换档时机则是根据驾驶者的意愿（驾驶水平）----随机及预见性的判断而把握换档点的。所以：第1点，无论是新手或老手都一样，由于结构的原因，自动档比手动档车费油。第2点，对驾车新手而言，因对手动档换档时机的把握有技术难度，驾驶两种变速器的车的油耗应相差不大；而对驾技娴熟的职业老手而言，对换档时机的把握则十分精准且具有预见性，就能充分利用汽车的势能惯性，很好地把握和利用发动机的｀负荷与油耗'曲线。所以就会省较多的油。