cvt变速箱和ecvt变速箱一样吗？

不一样一、结构上的区别CVT的结构主要由两组带轮(主动轮、从动轮)和传动带(钢带)、油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、控制电脑等构成。组成相对复杂，而且钢带承受扭矩有限，一般只能用在小型车辆上作为传动系统。ECVT的结构就简单多了，它不具备传统变速箱系统里面的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等这些复杂机构，就是一组行星齿轮和两个电机组成。二、工作原理不同CVT技术中，2号电机担任起步，低速驱动，混动驱动；1号电机主要担任启动发动机和发电工作，发动机大部分情况下是不直接驱动车轮的。发动机连接行星架，1号电机连接太阳轮，2号电机连接外齿圈，外齿圈与动力输出轴连接。ECVT不仅是传递动力，还能耦合发动机和电动机的能量实现动力输出，所以它实际是一套动力结合系统，是专门匹配混动车型的动力分配机构，所以又被称作PSD，即PowerSplitDevice，丰田官方给出的定义是“动力分配器”，而不是“变速器”。三、动力方案不同ECVT是丰田强混合动力方案的电传动机构，由两个电机和一组行星齿轮构成，既能实现电力驱动，又能实现无极变速，还能进行能量回收；CVT指普通机械式的无级变速器。

两者完全不是一个东西，工作原理都不同：ECVT全称是ElectronicContinuouslyVariableTransmission，电控无极式自动变速箱。CVT的结构是：主、从动轮钢带，以及配套的油泵、液力变矩器、阀体油路、传感器、控制电脑等ECVT的结构是：行星齿轮电机ECVT没有离合器，加之无极能量耦合，车辆无顿挫，低速、高速都能驾驶平滑顺畅。而且发动机总处于最高效率工作状态，节油具体的网上已经讲得很详细了，你可以自己搜搜看。