汽油图雅诺进来讨论？

长轴版？运的货重，2.0T的汽油版拉太重的货不经济动力也有不足。估计未来会有中轴（5.5米长左右）的车出现，等两年再看看。

各有自己的优点的，看你买它干什么用了，高原一般人能够去几次啊，除非你是西北高原人的，城市里自己用汽油车就够了，一个是城市柴油车限行不太方便，再一个就是噪音大如果你能够忍受，你又是拉货就买柴油机的吧。

看来高原地区不适用汽油版啊！这是我网上查的资料：来自百度知道认证团队2018-03-311、柴油，因为氧气不足，汽油的效能损耗很多。柴油好，效率大于汽油机，另外高原那边气压本来就低如果是汽油机，燃烧效率就很差了，应为汽油机通过改变进气量和喷油量调节动力，柴油机只靠改变喷油量调节动力，简单来说汽油机要保持最佳的空燃比（14.7:1）而限制了进入气缸的量，柴油机没有节气门，一直处于富氧燃烧。2、汽油车噪音小，柴油车噪音大，但是，汽油车油耗高，柴油车油耗低，柴油比汽油车有力气汽油比柴油车跑的快。3、汽油车到高原混合比不好调，经常出现故障。

小区车位早卖光了，且限高两米，肯没法停。还好单位可办手续停地坝，所以我不用考虑限高。现在大城市里，绝大多数地库都限高两米，低顶都进不了。

汽车版载重2吨时，爬陡坡动力如何呀？刚才我查了下今天的油价：平均来看，全国92#汽油大约是7.2元/升，0#柴油大约是6.8元/升，油价又涨了呀，特别是柴油价格涨得不少！算下来，0#柴油只比92#汽油大约便宜0.4元/升。为了方便计算，假定百公里油耗均为10升（实际当然有区别，汽油版应该比柴油版略高些），那么每百公里（10升油）汽油版也仅比柴油版多花4元钱、千公里多花40元、万公里多花400元。假定2.0T的汽油版比2.8T的柴油版（短轴六座中顶商运康机ISF2.8s5F148）车价便宜40000元（按大约计算），要开多少万公里才能赚回这个差价？看指标参数：功率和马力汽车版完胜柴油版，最高时速可达160公里（柴油版一般只能达到140公里），但最大扭距汽油版比2.8T康机柴油版小了30牛米。就是不知道汽油版载重爬陡坡动力如何？特别是高原地区，会不会比2.8T康机差很多？毕竟汽油版省心些，年检年限、进出大城市限制、噪音控制效果更好于柴油版、不用考虑寒冷地区加负XX号的柴油、不用考虑加尿素还是颗粒捕捉器进行颗粒再生之类的复杂事情。所以，问题其实就集中在一个：载重爬坡时动力够用不？特别是在高原地区。

汽油发动机油耗大，但是震动小噪音低的优点是柴油车无法比的，适合日常家用，可是那个车顶高度又严重限制了不能入库，不出低顶不可能有销量

我的现在3300KM,12.3个左右前天做的首保往后不知道会不会底一点，这个车平时二档起步，总感觉力量用不完。跑到100码只要你舍得踩油门推背感立马涌现。