同样遇到泡水，传统汽车和新能源汽车谁更惨？
对于需要买车的朋友而言，买二手车也是很不错的选择，由于二手汽车价格便宜、性价比更好、手续简单、行驶年限也不是特别高的缘故，所以二手车市场一直非常活跃，但是购买二手车一定要检测有没有泡过水的这种现象，一定要谨慎购买！如果同样是泡水车，燃油汽车跟新能源汽车哪一种车型会损伤更大一点？我们具体来聊一聊。先说燃油车，燃油车不能涉水的主要原因还是来源于发动机，发动机如果进水的情况下再次启动会对发动机造成严重的损坏，甚至会导致发动机报废，发动机工作原理分别是进气、压缩、做工、排气这四个过程，但由于泡过水之后，它的水就会进入气缸，导致压缩过程就出现问题，活塞跟活塞连杆会受到非常大的反向作用，会导致变形甚至断裂，如果出现这种极端情况下，发动机基本上就可以达到报废的标准，这也就是为什么买二手燃油车，千万不能买泡过水最主要的原因，这也足以说明，燃油汽车发生泡过水的情况下，造成发动机危害还非常大的！再说新能源汽车，新能源车型的防水级别是非常高的，都可以达到IP67！这点要比普通燃油车要高很多，IP67原理上是不怕泡水的，在出厂之前已经做过严格的测水实验，并且使用的是对为简单粗暴的方式，直接把电机放在水里面浸泡，平时行驶过水深路段也没任何问题，这也就是说明新能源车型的防水能力和涉水能力要比燃油车也强很多，但是这也并不意味着他就可以肆无忌惮的泡水，虽然它可以达到IP67的这种防水等级，但是长期时间泡水的情况下，很有可能会导致某一些电子元件会发生损坏或者进水，但是就算是发生损坏，维修的成本也是相对较低的，这也就是说明新能源车型如果发生泡水的同等条件下，对于普通燃油汽车来说会更好一些，这点是毋庸置疑的！总结:燃油车跟新能源汽车，如果都是在同等条件泡水的情况，新能源车型的损坏要比燃油汽车要小很多，但是这也并不意味着我们就可以放心地购买新能源车型，如果想要购买二手的车型，一定要检测好汽车质量，泡过水车型坚决不要这才是一种最正确的选择！
不少人因此对纯电动汽车在暴雨天的用车安全有些担忧。纯电动汽车的动力电池一般置于汽车底部，正规车企生产的电动汽车的电池在出厂后都是完全封闭式的结构，短时间浸泡在水里也不会发生电池原液的泄露。电池生产厂家也会做好相关的安全测试，为检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，接着会严密监测电池的放电指标等数据。所以，新能源汽车一旦涉水，很难发生漏电、触电的现象。因为电的危险性和特殊性，纯电动汽车的电机需要在完全密封的状态下进行工作，所以电机的防水处理要求很高，几乎不存在雨水进入电机工作舱与电流进行接触的可能性。 同时会在电池外部增加特殊材料做防护处理。“正常情况下，进水漏电发生的概率非常低的而汽油车涉水最大的风险是，在运行过程中需要进气和排气，一旦积水超过进气口就会进入发动机，损坏发动机，事实上，新能源汽车的涉水性能会比传统的燃油车还优越。
尽管新能源汽车在防水级别上优于燃油车，但实际上，无论是燃油车还是电动汽车，在日常行驶的时候，都应该注意不要轻易涉水。燃油车不能涉水，最大的隐患在于发动机万一进水的话，再次启动会对发动机造成严重损害。大部分以汽油为燃料的车型使用的都是四冲程发动机，也就是进气-压缩-做工-排气这四个过程。一旦车辆涉水，水会进入气缸，压缩过程就很难完成了，活塞以及活塞连杆会受到非常巨大的反向力量，这时活塞以及连杆很可能会承受不住压力，导致变形甚至断裂。更加严重的是，断裂的活塞连杆也会很大几率刮坏气缸，这一系列损害发生后，发动机基本就算是报废了。所以，燃油车涉水时，千万不能让水进入发动机的进气口和排水口。电动汽车没有发动机，照理说，应该不怕涉水。确实，国家对电动汽车的涉水防护等级的要求还是很高的，达到了IP67防护级别。这就意味着，电动汽车在常温常压下，外壳可暂时浸泡1米深的水中。所以，电动汽车的涉水能力绝对高于燃油车，在日常使用中，大可不必担心雨水会引发漏电而停驶电动汽车，也就是说，一般的路面积水和坑洼或者雨水，并不会给电动汽车带来漏电的危险。尽管新能源汽车的涉水能力比燃油车强，但是，这并不意味着电动汽车就可以肆无忌惮地涉水。此前，经常看见有电动汽车从漫过前舱盖的积水中缓缓驶过的视频流出，视频中的司乘人员还对此大赞特赞，以博眼球。殊不知，此举是非常危险的。且不说，半人高的积水下是否隐藏着不可估摸的隐患，比如深坑大洞，比如漩涡暗流，电动汽车轻易涉入浑浊的深水，说不定就会深陷水中；万一由于日常行驶震动，引起高压线路磨损的话，电动汽车涉入深水，直接会引发漏电事故。在雨季，新能源汽车与传统燃油车一样，都可以*行走在道路上。但，P67防护只针对于短暂涉水，电动汽车并没有潜水艇功能！对于较深的积水和情况不明的积水路段，还是不要轻易涉入为妙。
经常关注二手车市场的朋友应该都知道，二手车市场内部充斥着很多泡水车和事故车，这类车型有一个共同的特点，那就是价格便宜。平常售价十多万的二手车，到了这款身上可能就五六万就可以购买了。之所以这么便宜，是因为泡水和事故之后，发动机和其他配件极容易损坏，买了之后就等着修车了。那如果同样遇到泡水，传统汽车和新能源汽车谁更惨？个人认为，还是传统汽车更惨。由于新能源汽车，尤其是纯电动汽车，电器元件较多，所以很多人都会认为其防水性能不好，如果遇到大雨或者是深水路面，很容易出现故障。其实这是不对的。一般的纯电动汽车在出厂之前就做了很好的防水测试，段时间浸泡在水里是没有任何问题的，更何况是下雨呢。但是对于传统燃油车就不一样了。传统燃油车发动机在工作的时候，需要进气和排气，如果有水从进气口进入发动机，受到活塞运动的影响，发动机的连杆会弯曲或者断裂，这样发动机也就真的出故障了。所以说，驾驶传统汽车的时候，遇到深水路面一定要注意避让，实在不行咱们就绕道而行，没有必要冒这个风险。毕竟修理发动机的价格可是很不便宜的。
在严重的暴雨影响下，燃油车与新能源汽车难免在这恶劣环境下经历不同程度的泡水。燃油车通常都会拉去维修厂检查相关的系统线路与发动机电脑的故障问题。修复后再将车内的座椅配件擦干净翻新基本上就问题不大了。但新能源汽车在经历过泡水问题下很多车体都出现严重故障，直接报废。原因当然是燃油车的主体发动机与变速箱大部分都是机械传动结构，电子配件的组分相对在普通家用轿车上并不多;而新能源汽车从电机电池到各方面都是电器元件，进水会直接整体导致短路，过载。虽然现在的新能源汽车在生产设计上肯定会注意到防水这一重要问题，在电池与电机各主件系统之间都有橡胶密封胶条与密封胶圈，但在污水杂质泥水的长时间浸泡下，难免不会出现问题。就好比燃油车的核心是引擎，新能源汽车的电池电机进水短路更换时的价格肯定要占整车价格的一半或者更多，带来高昂的更换成本。修车还得看车辆价值，在特斯拉这种带有科技研发水平加成的电池组价格肯定更加贵。
如果遇到泡水的话，对于传统的燃油车和新能源汽车影响的话，我个人认为新能源汽车要比燃油车好一些。理由如下。1:传统的燃油车发动机有进气和出气，如果进水的话发动机会熄火，并且气缸会损坏然后就需要进行大修价格的话会很贵，并且泡水车还会存在安全隐患，尤其是电子线路影响很大。2:新能源汽车的电机在出厂前都会进行浸水测试的，现在都是防水电机，所以说对于泡水的话有一定的防护能力，电池和电机都有一定的防水能力损坏最多的就是中控仪表台的线路了，当然有防水能力并不一定代表就没有事，只能说比燃油车损坏的代价小。总结:以上说的几点并不代表新能源汽车一定就要比燃油车泡水影响小，只能说在相同的情况下，新能源汽车的防水等级还有线路问题要比燃油车要好很多，维修起来的代价要小很多。当然如果要是泡水车的话肯定对汽车会有一定的影响，所以说最好还是不要泡水为好
汽车涉水这个老生常谈的话题又被很多人提起。不过，随着纯电动汽车的普及推广，使用率越来越高，关于新能源汽车和传统燃油车遇水谁更惨，总的来说燃油车在同等深的水里面，燃油车涉水会损失大点，在大多数人的印象中，雨水是高导电的物质，而纯电动汽车则是完全以电作为动力的机械。事实上，新能源汽车的涉水性能会比传统的燃油车还优越。