车子打着了，两秒后后又熄火了？
问题描述：
我在南方，今天在下雪气温在零度以下，车子打着了，两秒后后又熄火了再打就感觉车子就像来由一样，这是正常的吗？以前从没出现过
答
我这零下二十多度启动也没那么费劲，一把着了之后在1400上下会飘忽几下，然后就正常了，油品看看，机油看看，不行就去4s店查查
答
是天冷了，一把着车困难、着车后出现怠速“游车”现象吧～？我没分析错的话，楼主使用中从没有预热的习惯吧？～为什么要预热——使活塞环岸膨胀(热胀冷缩)，减小汽缸渗漏率。即减小油气废气由曲轴通风箱循环至进气系统，对进气道、燃烧室的污染～太多的车友被如今的自媒体伪理论误导了！只是肤浅的知道润滑效能(不错，如今多级机油润滑副油压建立也就秒计)～认为现代电喷车不用预热了～哎！实际上奥托循环的机械属性并没有变！带挡走冷车，负荷加大——喷油量加大——汽缸渗漏率加大。很快污染的是进气系统～热车，不是看水温表，而是待“快怠速”下降至平稳怠速，再起步～因为电控发动机的怠速由温度传感器控制——进入闭环控制程序～平时使用的少，燃油建议尽量少加勤加——长时间存放油箱内会老化——积碳～有时间做个进气系统免拆清洗，但切忌打吊瓶！——打吊瓶可能会造成酱状油泥积碳渗漏进缸套，污染活塞环岸，造成难以治理的二次污染！～