换轮毂要做四轮定位吗？

要做的，险杠裂了，这样的事情，也是经常发生的。但是，遇到这样的情况，却有很多司机不当回事，继续开车，殊不知这个时候你的汽车的四轮平衡已经出现一些小问题了。所以遇到此类情况，应该需要送修不说，可能还需要再去做个四轮定位，今天小编就和大家好好聊聊什么情况下需要四轮定位。汽车磕碰在马路牙子首先，减速带、隔离蹲、马路牙子能栽在这上面十有八九都是新手。而这个时候车轮如果和马路牙子发生了猛烈撞击，确实会破坏悬架的定位角度，但是不是一定要去做四轮定位，还是要根据具体情况再下结论。一：哪些情况需要做四轮定位？亲吻马路牙子之后，如果你的车子出现轮胎磨损不均、方向跑偏、方向变沉、车身不稳等情况，那就真有可能是悬架出了问题。这时你就很有必要去做一次四轮定位了，那如果这些问题你的车子一个都没有，你也没有感觉到底盘有什么异样，那去做四轮定位的意义也不大。四轮定位另外如果你真是新手，最好还是要分清动平衡和四轮定位的区别，两者虽然都是保证车辆安全性和稳定性的重要因素，但还是有本质区别的。轮胎二：什么是动平衡先来说动平衡，动平衡是通过矫正车轮的配重平衡来确保车轮始终处于同心运动的调教，配重平衡失衡会使车辆行驶时出现方向盘抖动的现象，一般情况下只要更换或维修过轮胎轮毂都需要做动平衡。四轮定位修复三：什么是四轮定位四轮定位则是基于原厂底盘参数，对车辆悬架定位角度进行调整，从而达到恢复车辆稳定性转向及抓地力的问题。四轮定位负责调整的悬架参数包括外倾角、后倾角、前束角、主销倾角等等，因为条件内容复杂，所以同样是车轮定位各种情况花费的时间也各不相同，时间短的用表10分钟时间长达两三个小时也有可能。四轮定位总结同样，做四轮定位的价格和水平也会有很大的差别，便宜的可能不到一百块，贵的甚至会轻松突破一千块，除了碰撞会影响悬架参数之外，更换或维修过减震、转向系统后也必须要做四轮定位，最后再提醒一下，做四轮定位时最好带上你的产品说明书，因为最准确的评价参数都清清楚楚地写在那上面。

换轮毂没必要非得做四轮定位，更换轮胎必须要做的是轮胎动平衡，目的是让轮胎在实际使用过程中（转起来的时候），保持平衡，避免产生抖动，并传递给方向盘。轮胎动平衡需要专用的仪器，并通过在轮毂上镶嵌铅块来保持平衡。 如果轮胎没有做动平衡，或者动平衡没有做好，也会表现为阶段性抖动，一般在方向盘上提现最明显。阶段性抖动为：固定行驶速度区间的抖动。例如：60-80km/小时。更换或维修过减震、转向等系统后，必须做四轮定位，经常上马路牙子（特别是从前轮上）、经常快速过减速带的话，也需要注意。同时，车辆发生过碰撞事故，或者出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、“啃胎”严重等现象，也是需要考虑做四轮定位。

更换新轮胎的时候建议做一下四轮定位。虽然说四轮定位不是必须做的，但是如果前轮的轮胎花纹磨损不均匀那就有必要做个四轮定位。如果磨损均匀而且汽车不跑偏那么四轮定位可以一直不用做。如果是均匀磨损证明轮胎处于正常而且非常好的位置。其实，四轮定位主要是让我们的爱车走的是直线而且为了是我们的轮胎均匀磨损。因此如果轮胎均匀磨损就没有必要做四轮定位了。

换轮毂不需要做四轮定位，但需要做轮胎轮毂的动平衡。