H2与H4选择哪个合适？

哈弗的发动机技术和变速箱技术基本是十年甚至十五年前的水平，技术含量较低，而且由于匹配问题导致底盘输出功率不够。之所以能卖出去就是因为现在买首辆越野车的人没有很好的开过合资品牌的越野车，不太熟悉车辆动力。哈弗为了使新车油耗数据好看，大幅降低了车辆动力，由于动力低，小马拉大车导致发动机寿命很短，基本不超过6万公里油耗就飙升至15个以上了。而且你会遇到二档上坡跟车油门踏板踩到底还要熄火、满载从地库斜坡无法起步等等这种尴尬事。建议你看看吉利全球鹰的配置，全铝VVT发动机和6AT变速箱才是现在的主流配置，而且这个级别的小越野车还是自然吸气更好，低转速扭矩能上来，你开涡轮增压的结果是低转速扭矩上不来，只能是深踩油门，3000转左右涡轮作用上来了，城市道路前后有车或者是山区土路，速度又不能保持，就这样深一脚浅一脚的踩油门，油耗不高，发动机寿命能长久，那才是怪事了。您还没体会过这种痛苦，我是深有体会。

哈弗H2和哈弗H4两款车，都是长城旗下热销的SUV，前者为小型，后者为紧凑型，如果说性价比，不能只看价格，要从其它各方面综合衡量，两车对比如下：外观方面，两车都偏沉稳大气，哈弗H4更显犀利时尚。内饰方面，哈弗H2偏精致耐看，哈弗H4偏个性质感。空间方面，哈弗H2为小型SUV，轴距为2560mm，哈弗H4为紧凑型SUV，轴距为2660mm，哈弗H4空间明显更大。底盘方面，两车都是舒适调校，悬架方面，哈弗H2为麦弗逊 多连杆前后双独立悬架，哈弗H4为麦弗逊 双横臂前后双独立悬架，都非常厚道，舒适性不错。动力方面，哈弗H2为1.5T 7DCT，为老款涡轮增压发动机，最大扭矩为210牛米，匹配湿式7DCT，传动高效线性，动力和油耗都不错，哈弗H4为1.3T 7DCT和1.5T 7DCT，为全新的GDIT系列发动机，其中1.3T最大扭扭为235牛米，1.5T最大扭矩为285牛米，而且低转速就能爆发最大扭矩，同样是匹配湿式7DCT，性能稳定，传动高效，能兼顾动力和油耗，哈弗H4动力明显有优势。价格方面，哈弗H2为9.00-11.30万，哈弗H4为10.60-11.60万，就其中的1.5T 7DCT车型，哈弗H2价格为10.2-11.3万元，哈弗H4为11.6万元，其实价格相差无几。

觉得还是买一个大一点的还是可以考虑一下哈弗的h4，另一个车子它的外观比较小一些，内部的空间肯定也是小的，不适合日常的使用。

哈弗H2和哈弗H4两款车，都是长城旗下热销的SUV，前者为小型，后者为紧凑型，如果说性价比，我觉得要辨证地看，不能只看价格，要从其它各方面综合衡量，两车对比如下：一、外观外观方面，两车都偏沉稳大气，哈弗H4更显犀利时尚。二、内饰内饰方面，哈弗H2偏精致耐看，哈弗H4偏个性质感。三、空间空间方面，哈弗H2为小型SUV，轴距为2560mm，哈弗H4为紧凑型SUV，轴距为2660mm，哈弗H4空间明显更大。四、底盘底盘方面，两车都是舒适调校，悬架方面，哈弗H2为麦弗逊 多连杆前后双独立悬架，哈弗H4为麦弗逊 双横臂前后双独立悬架，都非常厚道，舒适性不错。五、动力动力方面，哈弗H2为1.5T 7DCT，为老款涡轮增压发动机，最大扭矩为210牛米，匹配湿式7DCT，传动高效线性，动力和油耗都不错，哈弗H4为1.3T 7DCT和1.5T 7DCT，为全新的GDIT系列发动机，其中1.3T最大扭扭为235牛米，1.5T最大扭矩为285牛米，而且低转速就能爆发最大扭矩，同样是匹配湿式7DCT，性能稳定，传动高效，能兼顾动力和油耗，哈弗H4动力明显有优势。六、价格价格方面，哈弗H2为9.00-11.30万，哈弗H4为10.60-11.60万，就其中的1.5T 7DCT车型，哈弗H2价格为10.2-11.3万元，哈弗H4为11.6万元，其实价格相差无几。

我建议你都不要考虑了，哈弗的发动机技术和变速箱技术基本是十年甚至十五年前的水平，技术含量较低，而且由于匹配问题导致底盘输出功率不够。之所以能卖出去就是因为现在买首辆越野车的人没有很好的开过合资品牌的越野车，不太熟悉车辆动力。哈弗为了使新车油耗数据好看，大幅降低了车辆动力，由于动力低，小马拉大车导致发动机寿命很短，基本不超过6万公里油耗就飙升至15个以上了。而且你会遇到二档上坡跟车油门踏板踩到底还要熄火、满载从地库斜坡无法起步等等这种尴尬事。

H6销量最大,随大流比较好。哈弗H4的车身尺寸要比H6要紧凑一些，车身不长，轴距短了20mm，矮了15mm，宽度少了7mm，简直就是小一号的H6车头造型基本基本就是小号的哈弗H6，第一眼看过去还是很难分辨的，相似程度堪比VV7和VV5了哈弗H4车身侧面的造型也是和哈弗H6高度相似的，前后悬架设计的比较短，视觉效果紧凑车尾方面设计同样也没有幸免，除了车身短一点之外，哈弗H4和H6几乎是完全一样的