想买一辆油电混动车，又不想买日系车还有其他选择吗？
这方面我觉得比亚迪做的好一些，因为它的充电系统和充电枪兼容性好一些，兼容各种充电机，如果在北上广这些充电桩发达的城市直接给电池充电来的更实惠，也更加节省有钱，身边很多朋友购买了混动汽车，也更倾向于比亚迪品牌。
就目前来看，日系车的混合动力做的确实不错，无论是丰田的油电混合还是本田的油电混合在节油方面做的确实不错，而且小毛病也比较少。 无论碍于某种原因，如果把日系车排除以外，可以考虑别克的油电混合动力。只是这各旗下的车销量不是很好，在技术方面确实没有日本的混合动力技术先进。如果能再等等的话，可以考虑一下大众的油电混合技术，大众旗下的车子在耐用程度上还是比较不错的。 最后，现在很多事物和产品都已经国际化了，有时间不能碍于某种情结，有时间选择的东西，要根据自己的实际需求。
江湖中流传一个说法：新能源车非比亚迪不买；燃油车除比亚迪都可买（其实没那么差，我的燃油车挺好用的）。所以要新能源除了比亚迪还有什么呢？！
吉利博瑞GE向左转|向右转吉利的车近几年也是风很大，口碑也不错。博瑞GE上市以后共推出PHEV插电式混合动力和MHEV轻度混合动力一共8款车型，价格也很良心，最高的都没有超过20万 ，各地优惠渠道不一样感兴趣可以自己去问问。向左转|向右转两款混动车型仅有的区别在于PHEV插电混动版本在左前翼子板上增加了一个充电接口，而MHEV车型则没有这个配置。PHEV版采用的是三元锂电池，纯电模式下工况续航里程可达到60km。向左转|向右转这款博瑞GE除了降低油耗外，48V轻混系统进一步提升了它的动力表现，同时其三缸发动机和双离合变速箱可能存在的稳定性问题被掩盖得微乎其微，如果不是特意感受，很难察觉出来，这也让新车的驾乘感受更舒适、高级。此外，新车价格也相比传统燃油车也没有增加多少，以较低的成本提升了舒适性和燃油经济性，博瑞GE还是值得尝试的。比亚迪宋DM向左转|向右转混合动力一直是比亚迪最大的卖点，同时也拥有着最好的口碑，每一个了解宋DM这款车的人都知道，这款车加速好，有电时候，混动状态，一脚地板油，加速度贼高不要太爽，0-80km/h，4s，推背感刺激的不要不要的，就是有点损坏轮胎，其他的都不是事儿。向左转|向右转电动状态下几乎完全没有噪音，很舒服。但是没电的时候加速会有一点顿挫感，跑高速有些耗油，噪音也会大很多。
说起油电混动车型，很多消费者首先想到的肯定就是丰田，“世界上只有两种混合动力，一种是丰田混动，一种是其它混动”，但是最近这几年，本田也花了很大功夫去研究混动技术，并且在燃油经济性和质量稳定性方面丝毫不输丰田，还成功的规避了丰田的专利技术，让很多消费者都佩服本田的技术。但不管是丰田还是本田，都是日系车，对于很多国内的消费者来说，日系车终究让人难以接受，但是又想购买省油的混动车型，怎么办呢？幸好，其他非日系合资品牌旗下也有混动车型，不仅价格更加便宜，而且油耗让丰田的凯美瑞都要服气。别克君威混动作为一款美系车，别克花了大功夫去研究混动车型，估计让很多消费者都没有想到，但是新款君威确实搭载了油电混动技术。采用了全新设计的君威，在外观更加年轻了，直角的日间行车灯很有特点，有点像奥迪靠拢的感觉，飞翼式的镀铬条搭配直瀑式进气格栅，不仅让前脸看起来更加扁平，而且也营造了很宽的视觉效果，加上机舱盖中间隆起的肌肉线条，活脱脱就是一个充满肌肉的小伙子。内饰也是延续了燃油版车型的设计，环抱式座舱加上8英寸的中控屏幕，豪华感和科技感都得到了体现。动力方面，别克君威采用了1.8升的自然吸气发动机搭配E-CVT无级变速箱，百公里加速仅为8.8秒，而且油耗仅为4.3升，兼顾了动力和燃油经济性，虽然君威混动版的指导价为22.98-23.98万，但是现在终端有了很大的优惠，仅需19.48-20.48万就可以拿下了。此外，作为君威的哥哥，君越也搭载了这套混动系统，不过因为君越定位中大型轿车，价格要稍微高一些。福特蒙迪欧混动作为又一款美系车，一直被称为有马丁脸的福特蒙迪欧也搭载了油电混动系统，前脸已经无需多言，横向镀铬条配合宽大的进气格栅气势十足，看起来很有跑车的风格，狭长的大灯和侧面平直的线条让整车显得更加修长。但是在内饰方面就比较差强人意，方方正正的设计看起来很有年代感，而且塑料感也很强，幸好旋钮换挡增加了一定的高级感。动力方面，蒙迪欧混动版车型采用了2.0升的自然吸气发动机，搭配E-CVT无极变速箱，百公里加速并不算快，仅为9.6秒，但是油耗仅为4.2升，和凯美瑞相比也是不遑多让。售价方面，蒙迪欧混动版车型指导价为25.98-31.98万，但是在优惠之后，降低到了23.98-28.98万，比凯美瑞混动23.98万的起售价要便宜1万元。很多消费者都认为油电混动技术在掌握在本田和丰田手里，但是福特和别克依然通过积极的研发，也推出了相关的混动车型，在当今油价波动比较剧烈的情况下，很多消费者都想购买一辆省油的车型，但是插电混动车型和纯电动车型都要考虑到充电难的问题，所以油电混动车型就成了首选，如果对日系车有排斥心理的话，那么这两款车型就成了最好的选择，优惠后价格比凯美瑞还要便宜，而且油耗也差不多。