cx4和cx5有什么区别？

CX-4的外形设计有很多跨界车的影子，熏黑 A 柱以及整体的溜背造型，都给它赋予了很强的运动气息。不过相比外形设计更加讨喜的科雷嘉，CX-4的外观就略显小众一些了。CX-5采用马自达“魂动”设计理念，整体彰显运动。首先在外部配置方面，入门的舒适型便标配有远近光LED大灯、外后视镜电加热 电动折叠、双边共两出式排气、鲨鱼鳍天线及17英寸轮圈等。在内饰方面，CX-4在内饰的配色上同样选择了黑色，视觉效果很好。不过在具体配置上则要比科雷嘉稍逊一筹。并没有配备电动座椅调节、全景天窗等配置。而同样的CX5，依然延续了家族内饰，整体线条延续最新家族式设计风格。在动力方面，长安马自达CX-5继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6MT、6AT变速箱，底盘为前麦弗逊 后多连杆式独立悬架。2.5L车型还将配备有四驱系统。而同样，参与本次对比的 CX-4同样是一台4驱版本车型。在发动机方面，CX-4采用了一台最大功率192马力，最大扭矩252牛·米的2.5L 自吸发动机，同时采用了一台6AT 变速箱与之配合。动力表现不错，不过在控制噪音方面要稍弱一些。各有优势吧我是cx5 2.5。前排空间足够，后排急促点，cx4基本顶头了。空间比cx4大点，动力什么得都差不多，好像变速箱cx-4的齿比更优化一些，操控应该是4更好一些。因为更低，外观cx4更魂动 运动范儿十足，内饰肯定4更好，5感觉有点老气，别的都差不多一个平台的车。要空间大点5，要运动要4。

如果要是外观和空间不说的话，那这车聊的时候就少点了，其实从外观上看，咱们先说这CX4是属于那种个性比较强的车，比如说CX4的外观就要比VX5要显得运动不少。2.5L的车型有换挡拨片，这个特别适合年轻人，而CX5就没有，但是CX5有电动座椅记忆，有电尾门，还有第二排座椅角度可调节，有隔热玻璃，这CX5顶配还配备了BOSE音响，这些配置听着就觉得他倾向于舒适性。而且CX5的空间和乘坐空间的高度也要比CX4大不少，所以这适合家用，不过要说同价位比较性价比，那肯定是CX4，因为CX4 2.5L四驱顶配比CX5 2.5L两驱价格还便宜，还有什么并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，主动安全，自适应巡航所以CX4配置更高。所以CX4配置更高，不过你要是不差钱，从定位来说我更倾向于长安的CX5，再怎么说这CX5也属于全球化的车型，而CX4属于纯粹的中国特供版。

底盘一样，动力总成一样，车身高度不同。cx5的空间更大，cx4的坐姿更接近轿车。cx5是面向suv用户的，cx4则是给那些需要suv底盘通过性又要轿车驾驶感受的人 。个人认为鱼与熊掌不可兼得，cx4操控达不到轿车水准又没有suv的空间，注定是小众车型，家用cx5比较实际。不过cx5即将改款，预计下半年推出，追新的话要等半年，不介意新旧款的话现在可以入手

底盘一样，动力总成一样，车身高度不同。5的空间更大，4的坐姿更接近轿车。5是面向suv用户的，4则是给那些需要suv底盘通过性又要轿车驾驶感受的人 。个人认为鱼与熊掌不可兼得，cx4操控达不到轿车水准又没有suv的空间，注定是小众车型，家用cx5比较实际。不过cx5即将改款，预计下半年推出，追新的话要等半年。马自达（MAZDA），是一家日本汽车制造商，总部设在日本广岛，主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，是世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。马自达公司创立于1920年，1931年正式开始在广岛生产小型载货车，60年代初正式生产轿车，自1981年到2002年，马自达已累积生产了3,500多万辆各种汽车。在九十年代之前，马自达汽车公司在*内排名仅在丰田、本田、日产之后，也是世界知名的日本汽车品牌之一。自2000年开始，马自达公司通过实施“新千年计划”，使公司的发展进入了一个新的阶段。2002年开始，马自达公司先后推出了马自达6(MAZDA6)、马自达3(MAZDA3)、马自达2(MAZDA2)、马自达8(MAZDA8)、RX-8、Roadstar和CX-7等一系列新车型，在世界各地都取得了不俗的销售业绩。

CX-4的外形设计有很多跨界车的影子，熏黑 A 柱以及整体的溜背造型，都给它赋予了很强的运动气息。不过相比外形设计更加讨喜的科雷嘉，CX-4的外观就略显小众一些了。CX-5采用马自达“魂动”设计理念，整体彰显运动。首先在外部配置方面，入门的舒适型便标配有远近光LED大灯、外后视镜电加热 电动折叠、双边共两出式排气、鲨鱼鳍天线及17英寸轮圈等。