迈锐宝和迈锐宝XL怎么选择？

雪佛兰迈锐宝XL在车系页面看到，厂商指导价是15.49-21.99万元，在热门对比车系口碑排行中以4.52分领先迈锐宝位列第2，其中外观、动力、空间等方面都是第一名。以2019款 Redline 550T 自动锐联版为例，采用前置前驱9挡手自一体变速箱，搭载2.0升 涡轮增压 241马力发动机，售价20.49万元现有最高3.2万元优惠。

迈锐宝隔音好点，肉点，试驾的时候对比XL高速差不多稳，开应该xl好开点，外观嘛各有所长，我喜欢迈锐宝的立体感不喜欢xl低平的车身，建议都去试驾一下看那台你开的舒服就选那台

迈锐宝轴距2737,XL轴距2829，毋庸置疑XL比迈锐宝空间要大，但是重量却比迈锐宝轻，迈锐宝底盘比XL要好很多，迈锐宝的悬挂系统铝合金件使用率达到80左右，而XL悬挂系统铝合金件使用率只有50左右，我始终搞不懂为什么XL自重为什么会轻，难道钢材简配？怀疑！这样的情况下是迈锐宝自重要比XL多100公斤，同理油耗高一升左右，最纠结的是XL悬挂系统有问题前段时间大量召回大家应该知道的！除了这些价格方面迈锐宝要比XL落地价便宜15000左右，最终我选择迈锐宝，放弃了XL！这是我的观点！仅供参考。

你买其他15w以内车体验就比迈锐宝好了？预算要是25w会买两辆迈锐宝吗？什么价格什么体验，我也知道4000w的布加迪体验好

不建议买这车，真的不省心！13年1.6t豪华落地近22个，现在不值7-8个，配件各种换！谁叫那个时候没多少车型，大众双B还加价呢！日本车各种瞧不上，现在觉得自己好蠢！如果现在22我打死也不会选这车！

八代迈锐宝落地都要十七八万二十万，8.5代的16款17款落地十五六万，18款落地十三四万，越来越便宜，作为一款b级车，你想想为什么会这么便宜，看看其他品牌的，就连索纳塔、起亚K有这么便宜吗？要么是严重减配，都减在你看不见不知道的地方，要么就是这车要淘汰，或者是为了凸显XL，但不管怎么说，迈锐宝这款车已经被中国做失败了，有性价比不错，但沦为了比A还便宜的低端车，估计没多人在把它当B级对待，同样的，他的驾驶感受和动力各方面也不会再有B级的水准。如果你买车有面子的成分，这车只能起到反作用，如果你想享受b的舒适，抱歉，这车无法很好的满足你，如果只是为了性价比，买了以后你会有想换车的想法。作为一名迈锐宝车主，就目前看，真的不建议买这款车。虽然我开着感觉还不错，但是开过帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁这些车以后，真的没觉得自己开的是B级。

都还可以，这个买车对于大部分人来说的确很纠结，最好的就是清楚自己想要和喜欢的，颜色，外观，特别是功能配置和安全性能等方面，有钱肯定建议买价格高的或者配置多的，没钱就买配置够用的就好，当然有机会试驾体验一下也可以，主要是自己满意才是性价比高的。

这个主要还是看你自己的经济条件了吧，其实这两个车都差不多就是外观上大小不同而已，你可以亲自去试驾一下。