运动模式问题？

一、sport模式简写“S档”，即是运动模式。如果想体验驾驶乐趣就可以用它，随时可以用的。在正常市区开车不需要S档，一般在高速、超车等情况下用，雪地模式就是在山地情况下爬坡用的模式。二、“运动模式”就是提高发动机换挡转速，这样可以增强动力性；“雪地模式”就是二档起步，避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。基本上自动变速箱都会有模式选择按钮，名称可能有所不同，但是功能大同小异。

熟练使用D档、S档、“手动模式”1）用“手动模式”a.限速，有些路段限速50、60，这时如果用“D”档的话很容易在4档和5档之间来回变档。这时应该使用手动模式，锁定4档或者5档，发动机的转速在1500~1700转之间，动力正合适，而且不容易超速，因为如果提速了发动机的声音能听出来。b.下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式，从 “D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩刹车，也不至于车速过快。c.爬比较陡的坡，如果用“D”档爬坡，转速已经很高了，档位还在2、3档，明显感觉动力不足，同时会听到发动机的咆哮声。这时应该用手动模式，利用2档或3档爬坡。2）用s档堵车状态下跟车，如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用s档模式，s档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡。2、这样做有什么好处呢？1）舒适，没有来回变档的顿挫感。2）保护变速箱，频繁来回换档不仅加快变速箱的磨损而且容易产生积碳。3）燃油更经济性。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以*换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。 加减档则需要手动控制增、减档位。行驶中超车时。若此时档位在D档，按压锁扣后拉至S档，然后加油超车，非常方便，大家不用担心。超车完成后想回到D档，不要按压锁扣，向前推档位，若用力过大推到了N，也没有问题，因为锁扣的原因，不会让你推到R档的，不会对车造成伤害，再次轻拉至D档，继续行车。一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以*换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

S就是运动模式的意思，你要想激烈驾驶可以换到S档试试就知道怎么回事了。，该车S档是运动模式，该档位模式体验驾乘乐趣.爬坡或者超车就可以用s挡

东风雪铁龙-雪铁龙C3-XR运动模式怎么开启，按了s，是开启了，仪表上也没有任何标识，这个应该就是不正常的情况，你按下去了就应该在仪表盘上有个S

运动模式一般开启了以后没有单独的标识出现在仪表盘上面比较明显的表现就是转速变高 升档满 发动机噪音变大 一般都在2500转换挡