马自达3星骋怎么样?请问马自达3星骋的安全性怎么样呀?
马自达3星骋怎么样?请问马自达3星骋的安全性怎么样呀?
总体情况不如经典唯一的提升就是比之前更省油了更好看了其他的都在下降也可以理解为星驰的改进更多考虑到了综合因素有一个更准确的市场定位星驰主要以更高的舒适度和燃油性作为卖点牺牲了一部分驾驶乐趣和动力性新旧相比经典更合适马自达星骋外形时尚动感,标志性的大嘴设计给人带来不少亲和力;内饰设计以黑色为主,布局清晰,做工精致;但很多网友反映配置不够丰富;空间方面尚可,能满足日常使用,储物格不够丰富;有网友抱怨尾箱开口较小;底盘扎实,过弯稳定性较好,避震效果不错;动力表现不错,动力输出均匀有力;有网友反映售后配件价格较高;整车定价较高,性价比有所降低,很多网友表示不满。马自达mazda3星骋以黑色内饰为主,运动气息较浓厚;同时,银色金属装饰使中控台按钮一目了然,便于操作;做工精细;但遗憾的是,马自达星骋没有配备无骨雨刷,让部分网友感到不满。与同级车相较,星骋在空间方面并没有出彩的地方,头部空间较小,有些许压抑感,腿部空间尚可,总体来说能满足日常使用;储物空间不够丰富;尾箱空间较老款有所增加,但美中不足的是尾箱开口较小,放置大物件有些不便。马自达mazda3星骋底盘扎实,稳定性不错,过弯侧倾较小;能有效过滤颠簸路面带来的震动;档位清晰,换挡顺滑。马自达mazda3星骋动力表现不错,油门反映敏捷,加速效果较好;动力输出均匀有力;有网友反映“有明显推背感”。就目前网友反应来看,马自达mazda3星骋燃油经济性尚可,油耗平均百公里8L左右。装配工艺:马自达mazda3星骋整体装配工艺较好,内饰做工精细;隔音和减震效果都不错;但座椅调节仍然采用手动模式并没有配备无骨雨刷让部分网友表示不满。安全性:马自达mazda3星骋底盘扎实,稳定性不错;就安全配置方面来说,马自达mazda3星骋安全性一般,还有待考验。售后:售后服务质量一般,有网友反映售后配件价格较高
我刚入手了,1.6MT。不过我劝你,要买就买2.0的。1.6的垃圾,贵两万,多很多东西,发动机都完全不一样,有150匹,还有天窗,自动空调,放侧滑系统,行车电脑,最基本的轮胎也不一样,2.0的是普利司通的,还有很多东西都配置,和进口的没多大区别。买2.0绝对值得。贵2W,多这么多东西,超值。不过你要有心里准备,这车打方向盘有异响,V V V的声音,声音不小,电池也有问题,电池不稳定,打方向盘的时候,大灯会暗一点。还有4S店的服务很烂,他自己用电脑检测,电脑现实电池不稳定,还说正常,还特意找台新车给我看,说是一样的。一大堆借口。就是不给你修。在他们心里,除非开不动是问题,其他全部都是正常的。没交钱的时候很客气,当你是神,交完钱了,当你是猪。我说换个颜色,他说就只有白色,没有钛银色,就是怕麻烦,其实我看到他们仓库是有的。这车有好有不好,你自己看,我建议就是要买就买2.0的。或者等新的福克斯,这车技术很好!
星骋咱先说外观,外观真可以说无敌了,至少我个人认为。接下来说内在,发动机没有技术提高,和老马三一样,在现在遍地涡轮增压的时代有点落后了。发动机没变的话,油耗也不会有大变化,老马三的油耗不算低,比一般的日本车要高。汽车性能还是不错的,毕竟马自达还是讲操控的。
还是值得购买的,马3的性能是接受了市场考验的,目前上市的星骋在主要性能上没有明显的变化,只是在外观和乘坐舒适性上做了略微的改动。相比之下,2.0比1.6更值得购买。理由如下:
1、2.0增配5AT,6MT,更加运动,燃油经济性也更佳;1.6还是老变速箱(4AT和5MT)
2、2.0增配DSC(与ESP作用相同),增加极端驾驶条件下的整体安全性;1.6全系没有
3、2.0安全气囊全方位都有,提升了严重事故时乘员的安全性;1.6这方面配置不齐
4、2.0油耗比1.6高出约18%(百公里多1个),并不明显,但动力比1.6明显好很多(30%以上)
5、2.0黑色内饰+氛围灯,很有味道;1.6米色内饰,不太搭配这车运动十足的外观
目前公布的售价来看,1.6的略微偏高,性价比不咋;2.0的比较合适,性价比不错(比加价销售的高6性价比高了许多)
星骋的内饰做工比经典款好了许多,中控台与前档之间使用大量的软性材料,中控与睿翼很相似…楼上那个说中控恶心的朋友,也许20W以内就没有哪个车没适合你!楼上说发动机没升级的朋友,想必是在等马自达“创驰蓝天”发动机的出现,但有想过马3安装了这颗心脏后会是什么价吗?不知道?参考高6蓝驱版和思域混合动力版的价格吧!
汽车最重要的是安全,那些舒适性配置和安全比起来那个重要?马自达是最不像日本车的日本车,马自达旗下车型获得过日系车在欧洲市场的最高荣誉,欧洲年度汽车奖。马自达3在...
安全性方面做的挺到位的,驾驶席和副驾驶席前都有安全气囊,我知道的不多,想买这辆车的话可以去4s店详细问一下,我是长沙这边的,就晓得这边有两家,万达和万华
抛开中日关系不说,马3原本是部好车但是让长安做的。丝毫不敢恭维。1.6的话,这车子的动力表现绝对有违马自达“ZOOM”的精神。手动挡的话还勉强,自动挡还是恼人的老物件4AT。马3除了还算不错的外形内饰没有什么其他拿得出手的地方,这车的销量也是一塌糊涂,保值率和保有量以及维护保养的便捷性都比较一般。星骋一般优惠应该大于1.5万,这车的销量很一般的。
个人比较喜欢,舒适度和操控都不错,动力虽然一般,但是感觉够用了。况且外形也不错
转一下汽车之家小编的测试评论你看看:说实话,马自达3星骋的换代做的没有想象中彻底,毕竟除了外观内饰这些肉眼可见的变化之外,它和老款在本质上并没有太大区别,熟悉的发动机、轴距和底盘结构均是如此,但对于运动和操控近乎于偏执的坚持,还是让星骋在同级别车中显得非常的与众不同!对于追求速度和操控乐趣的朋友来说,马自达3依然是这个级别中最值得考虑的车型之一!再来看看价格,两款主打运动的2.0L车型售价分别为手动挡13.98万和自动挡15.38万,相比老款来说整体价格还算合理,这点认可;而我担心的是,目前同级竞争对手越来越多的使用增压发动机,并且已经有太多人乐此不疲,在这种局面下,马自达3还能否靠操控亮点打动人心?或许6MT车型的乐趣与运动精神更具竞争力,说到希望,我倒是对它很有信心。