请教，百思不得其解！？

一定要开ACC不然焖死。油耗有啥好纠结的，纠结就不要开。SUV都正常这个油耗，我10.5我都不去纠结过

纯电动啊，我在想，很划算啊。主要是每天上班来回只有6公里，对车子也不好。而且短途油耗也很高，我估计如果纯这样来回6公里短途，现在天气冷了，折算成百公里油耗起码得14升，我平时回乡下走城郊路况，油耗8升都不到。

嗯。我们这之前有个活动，押金4万，每季度返还。一年租金6000，含保险了。车子是江铃的，续航里程120公里。

好吧，咱两真是有缘，从7.8涨到现在8.7了，目前困扰我的就是这个水晃动的声音，也给4S店打电话了，初步说是油箱，首保的时候一并去看看

这个声音怎么说呢，油剩一半左右的时候，踩刹车基本听不到水晃动的声音，上周末刚加满油，就听到了，因为和你的车同配置，就顺道问问你，四个车门下面都有开的孔，应该不会积水。

这个倒是没发觉，不过邮箱里都是有很多隔断的，不会因为晃动有大的声音。考虑你着重观察下几个车门，有可能下面排水孔堵了，车门内的水排不出，就会有响声

冬季开车是不是要比其他季节油耗高，首先要弄清楚发动机的工作原理。一般来讲，发动机工作时需要有正常的温度环境（80℃-90℃）。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统水循环，增加散热，带走多余的热量；反之，则减少冷却水的循环，保持必要温度。了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。冬季开热风所费的油，比夏天开空调还高。因为冬季发动机为了保持温度，大都处于小循环，当你打开热风时，车内冷空气快速流经heatercore表面，事实上是为发动机的冷循环系统增加了一个散热器。在如何防止爱车油耗过高的情况下，需要注意：1.不要长时间高速行驶：任何一款车都有经济时速，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。2.平时要加强对车的保养：车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力，也会降低油耗，还有机油黏度，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W-30的机油。3.底盘式发动机不正常工作也会导致油耗过高：轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。4.减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。5.避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。6.冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。7.不要怠速温车：如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这么做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭折短命。毕竟现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达到工作温度。8.加注高质量的汽油。汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积炭的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积炭的趋势就弱一些。大家要注意高标号并不等于高质量，也就是说97号的油并不一定比93号的杂质就少，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积炭结层，并能逐渐活化原有的积炭颗粒慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。9.不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。10.好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。

楼主你好!汽车的油耗会根据驾驶员的习惯、天气情况、路况的不同，油耗也不尽相同。如果经常在市区短距离行驶油耗高正常。