求问方向盘好像有点偏,咋搞?

问题描述:

上周五去无锡出差还正常,前天回来高速上就发现车老往右压线,当时天黑,也没想那么多,还质疑自己开车技术怎么这么不稳。今天陪老婆回娘家上高速就发现,方向盘摆正了车就会往右跑偏一点点,幅度不大,不高速跑直线还发现不了。。求问这个怎么矫正啊?和方向盘打死有没有关系?因为新手,有时候打方向盘会不小心打死,就一不注意就咚的一声到底,可心疼了,赶紧就回一点。

这个最好去专卖轮胎那里做四轮定位,他们比较搞得好一些,搞得多自然经验丰富,我做过两次四轮定位了,一次是下水道井盖没盖撞了,另一次是拆了前悬架下面的横梁,一般都要带个扳手出去试车,如果试出来方向盘歪的话,就在路上稍微调整一下

检查轮胎气压,如果没事,做个四轮定位就好了,是不是最近蹭过道牙子,小角度的蹭道牙子最容易出这个问题,大角度的硬磕上去,一般还真没什么事

简单的讲就是进行4轮定位!车辆在出厂时,其悬挂系统的定位角度(基本定位角度有7个)都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。但是,由于车辆在售出并行驶一段时间后,这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸(特别是高速行驶时突然遇到不平路面)、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化。一旦定位角度由于任何一种原因产生变化,就可能产生诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等不适症状。有些症状使车辆在高速行驶时非常危险。四轮定位维修保养服务的目的,就是通过定位角度测量诊断车辆的上述不适病因并予以治疗使其符合出厂时的技术要求。对家用轿车来说一年定位两次是非常必要的,而对使用率比较高的汽车就要三个月定位一次。汽车的跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的,轿车的前轮轮胎最好是用同一个品牌相同的花纹,并且是同时更换的,因为这样才能保证不至于由于轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有就是一些另类的事情让你认为汽车跑偏,在高速行驶的汽车,横向的风会造成汽车的跑偏;一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏;一侧的轮胎气压低会造成跑偏;好有一个最重要的就是在汽车把轮胎从轮毂上拿下来补完安装是翻面会造成你的汽车跑偏。在用仪器做四轮定位的时候,你最好的选择是德国生产的百事霸,因为这个仪器在定位界可算的上是最好的。其次就是维修人员对你的汽车使用的汽车数据是否准确。汽车日益更新,数据也在更新,而定位仪器的升级往往是跟不上时代的,有些新车只能根据一些老车做一下选择才能定位。所以我在这奉劝你,假如你的汽车需要定位而且是新的品牌,请带好你的汽车说明书,因为那里有你的爱车的准确数据。