哈弗H8希望H8设计者认真反思产品设计问题。设置H8销量低的根本原因。

H8销量低的根本原因不在于价格，而是2设计过时买车就好比朋友介绍女盆友一个说，这个女孩会做饭，任劳任怨，会生小孩子不过长相平庸些一个是脸蛋高圆圆，屁股梦露，长腿袖长就是 不会干活，但九成男性就会选择后者一辆车，只有设计让人有种视觉冲击力，大家才会进一步了解他的性能，哪怕性能差些，也会妥协反之，如果设计中庸，不能第一时间抓住眼球，大家就会无穷无尽的纠结于性能和价格，抓住长城H8 H9 的动力不够，价格高，而不放，死缠烂打，说白了，就是没有一见钟情GS8 GA8 2. 0T发动机技术参数比H8 H9 H7 差了大半截，但为什么没有人纠缠于他的发动机技术参数弱，而是一边倒的赞美？GS8底盘和H8相差更大，为什么大家不去讨论？当初奇瑞QQ为什么那么火，是便宜么？根本不是，而是在哪个年代有视觉冲击力奇瑞曾经是自主品牌中最有影响力的但今天的奇瑞品牌为什么惨不忍睹，因为没有涉及出一款吸引大家眼球的产品，太丑，把另类当时尚，特别是内饰，简直就是万年不变的手刹 塑料 和奇丑的设计今天的汽车设计，竞争那么呢么激烈，设计师第一位的中庸意味着慢慢被市场所淘汰长城H8 H9 最大的失败，在于设计过时，把中庸当 特点，当销量的保证，这是极大谬误H6的内饰已经过时，若不改善，将来会出大问题一款好的产品设计出来，会提升整个品牌的逼格吉利两年前，整个就是一个低质量，老土的公司，大家买车完全就是冲着低廉价格去的但博瑞 博越一出，整个品牌形象大幅提升估计很多人是冲着博越的内饰设计去的长城汽车别看今天销量不错如果拿不出几款吸引眼球，颜值爆表的产品很快。。。。。。。就回面对残酷现实因为别的厂家颜值爆表的产品陆续将推出重要的时说三遍这年头卖车，颜值是第一位的，拥有一票否决权广汽传祺 上期荣威的外观造型设计已经名超出长城，特别是进气格栅设计非常棒，长城的进气格栅太保守，过时，缺乏灵性，可以参考传祺和荣威的设计吉利的内饰设计也已经超出长城相比于奔驰设计的推陈出新，宝马设计已经保守，市场竟会做出明显反应