关于5系自动启停？
问题描述：
各位车友们请问一下你们用不用自动启停，自动启停是不是真的磨损车
答
作为原车标配的功能，丝毫不用怀疑对电瓶和发动机的损坏。自启电瓶比普通电瓶贵四五倍，与EFB蓄电池相比，5系使用的AGM电瓶整体性能更优，充放电循环次数是普通铅酸蓄电池的3-4倍，而且可以支持汽车更高的用电荷载要求和能量回收功能，因此多用于带有能量回收系统和启停功能的高端汽车上。AGM电瓶不耐高温，通常不放入发动机舱内，如果放入必须保证足够的散热性，否则可导致其寿命缩短，因此我们可以看到5系电瓶其实是放在后备箱里面的。真是如此周全的考虑，你不要怀疑自动启停对车子的影响。
答
启停算是鸡肋。相对于自吸发动机来说还能凑活用，对涡轮增压来说就不合适了。尤其是拥堵路，一分钟能启停四五次，无论对发动机马达还是涡轮都是摧残。我的习惯，上车就关掉它。