丰田穿越者为何制动是前碟后鼓？什么缘由？请求解答！谢谢？

相对于鼓式刹车，盘式刹车在技术上更为领先，散热功能、制动功能及复杂天气、路况的适应功能更为优良，为满足刹车系统的需要及成本控制的要求。

因为碟式刹车的破水性较佳，因为当车子经过水之后刹车会失灵然而碟式刹车比较没这种现象，因为它是用压紧式所以水会被排出而可以较快产生制动力，所以现今大部都采用前碟后鼓式，一方面刹车较佳一方面节约成本，所以高级一些的车已全面采用四轮碟刹了。其实刹车碟刹和鼓刹车谁较好都没有一定，因为它会因刹车分泵活塞直径不同产生不同制动力，一般现今前轮驱动车辆前后轮刹车比约为70%比30%，也就前轮制动力70%与后轮30%，它就因为刹车活塞直径不同产生的，但后轮驱动就不同了刹车制动比大约60%比40%，也就是前轮60%后轮40%，所以其实使用前碟后鼓只是为了提升刹车效果，并且为了节约成本才作的设计。