车*的大与小会影响油耗吗？

轮胎大了抓地力强，起步好，刹车好，当然油耗也好。对同一部车，轮胎也不是越大越好，尺寸越大，越扁平，越不舒适。

如果要深究油耗，那当然各位说的都对，大的，重的，阻力大，当然需要更多的能耗，这是起码的物理常识，非常对头。但问题是，这个命题既然牵涉汽车的比较和使用，就不仅仅是个物理学问题，对不？我个人觉得，买车用车，*大点，宽点，自然有它的好处，车子大了，需要合适的尺寸轮胎来配合汽车的重量和行驶，工程师不会无缘无故的这么设计。*大点，更平稳，刹车系数更好……因此两相权衡，即使多点儿油耗，也是值得的。所以，这点多出来的油耗，可以忽略不计

肯定会影响的啊，不用说汽车，就说路上的电动车有那种特别粗的车*的那种，电瓶超级大才能带起来。汽车一样的道理。

轮胎的大小对油耗有直接影响！轮胎宽大、与地面接触面积大，抓地力会增加，制动性能会提高。但反过来，由于接触面积增加，这样不仅提速变慢而且油耗也增加。

这个还是有点影响的，毕竟越大的轮毂直径越大，行驶周圈越大导致油耗增加，如果是轮毂大小不变，换更宽的胎，油耗增加会更明显

一般情况下，轮胎过宽、过大会增加油耗。升级轮胎，扁平率的不同会影响到舒适度。轮胎的高宽比数字越小（越扁平的轮胎）,车辆的操控性就越好，但舒适性可能会下降，而且轮胎撞击异物时鼓包的机率可能会增加。相同花纹的轮胎如果胎面越宽，通常会带来更好的抓地力，但同时油耗、胎噪也有可能增加。轮胎变宽后是否还能在原来的位置*转向，不会刮碰到车辆上的其它部件要视具体车辆而定。保险起见需要现场试一下。