火花塞需要一直2万公里一换吗？
问题描述：
保养手册说2万公里需要更换一次火花塞，原厂的2万多一点的时候换了，换的博世的。这个火花塞看介绍可以使用10万公里，还有必须按照保养手册的2万一换吗？
答
原厂都是NGK双铂金的，上次我是2万换的，换下来的火花塞状态还很好，无烧蚀现象，甚至电极上连积碳都没有，估计再跑1万也不会有问题。
答
只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。
答
不需要，普通火花塞2W，但是针对一些特殊的，带启停的之类的火花塞寿命都很低，比如自吸的，10W没问题，带T的不一定了，带启停的更是不行，跟使用也有关系
答
一般火花塞4-6万没啥大问题,好的火花塞10万也是可以到达的,以前小编也一直纳闷奔驰为啥要2万公里更换。...
答
那么汽车的火花塞多久需要更换呢？这就需要我们对它有一定的了解，首先要查看火花塞的外观，看它是否存在裂痕、生锈磨损、松动的现象，如果存在以上现象，则说明火花塞需要更换；其次积炭严重也需要更换，火花塞有黑色油迹就说明缸筒中混入机油，车辆存在烧机油现象，呈现白色说明燃油中混合添加剂燃烧产生大量水蒸气。通过火花塞的状况可以反映出车辆当时的工作状况。在这里要提醒大家一下，每2万公里检查一下自己车辆的火花塞。火花塞存在一个放电的电极，正常情况下火花塞电极间隙为1.0-1.2mm，如果间隙离的特别多的话，会导致电极无法正常放电，这样你的发动机就会出现乏力的情况。此时，也必须更换。