相对于525来说，这个混动系统的溢价有多少？ 长期不充电？
问题描述：
相对于525来说，这个混动系统的溢价有多少？长期不充电划算吗
答
2018年10月，等待了两个月的宝马2019款530Le终于到货，因为我选配加了近10万，属于私人定制，所以等到新车到店的心情极其高兴，第二天去把油加满，开了几天感觉不对劲，插电式油电混动车型设计和雷克萨斯混动一点都不一样，刚开始几天路跑的少，也没什么不方便，过了一周左右，有时候一天要跑一百多公里，这时候就感觉这车设计有问题，油电混动，我们常人理解为油和电混动着开，像雷克萨斯那样的混动速度到60码就能切换到发动机，而530Le在自动模式状态下要到92码左右才能切换到发动机，我平时开车很难达到这个速度，况且城市和乡下道路也不允许开这么快，有人说深踩油门就能切换到发动机，是的，但是放松点油门同样回到电模式，还有当续航里程为0的时候，也就是电量到10%，这时切换时速到60码，功率只到15，我的体验是设置电量太少，油门稍微一踩就到发动机，所以说我买的不是油电混动车而是油电两用车，意思就是要不用电，要不用油（对于每天少于50公里的车主来说是感觉不到的）