咱么年东北开新能源汽车到底行不行？
问题描述：
有开过的车主介绍一下呗，冬季电池啥情况，网上说的都是很乐观啊
答
电动车，只能是个美好的期望。国家不出台力度较大的扶持政策，电动车就永远没有立足之地，至少在东北是这样。冬季的严寒，使得所有停在露天场所和地下车库的车辆电瓶都不同程度的出现亏电的情况，2018年辽北曾经出现某汽车修理部一天仅出车为其他车辆充电启动就挣了2万元的先例（每位一台车辆充电点火收费20元），这些还都不是电动车，纯电动车亏电严重的话，我不知道像燃油车那样靠电瓶接线能不能点着火。城市里充电桩太少是个非常致命的问题。高速服务区配套设施不足，也是一个必须要考虑的问题。有人在头条里建议在高速服务区设置电瓶更换服务站，但是我觉得这个不现实，国家目前还无法要求所有电动汽车厂家在电瓶上统一规格，任何一个车主也不可能允许服务区把自己的原厂新电池拿出去换一个杂牌子的旧电池进来。综上，电动车完全取代燃油车的想法，还是任重道远啊。
答
从现有电池技术原理来看，很负责任的说：不行！当然，如果电池保温层做好的话，能时刻保持恒温（包括开、关机）在最大效率温度是可以的。
答
哈尔滨冬季也能看到纯电的车，包括前几天我在路上看到的蔚来ES8，但是续航里程肯定不行，电池还是怕冻，单位家里都有室内车位上下班代步应该还行