关于2.0抖动，请教各位车主？

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。扩展资料：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。4、油液要及时补充，检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。5、空气滤芯负责阻挡外界空气中所附带的异物，保证为发动机的气缸提供新鲜干净和足够的空气，是汽车“呼吸系统”一个很重要的部分。如果滤芯不干净，自然就会减少外界空气的吸入量，使得空气和汽车所产生的废气不流通，难以交替，影响到燃气的正常喷入和燃烧的质量，这样的话油耗就会相对地增加，不利于汽车的正常运行，需及时更换和清洗空气滤芯。6、轮胎在30000公里要做一次交叉互换，前轮换到后轮，后轮换上来，这样可以延长轮胎的使用寿命。

提车半个月15的不抖，行车开试开过两次空调没抖。车上坐过五个人，问他们都说不抖。我买此车前到处试驾过不少四缸车，有个品牌四缸车试打火4辆个个抖。车点火后抖不抖与硬件有关，有时也与软件也有关。有的车点火后怠速很高而形成抖动与发动机配套的电脑板内设定的程序有关，厂家这么做有它自已的原因。君不见宝马x3启动声音也很大吗。以前接触过森雅s80车，用的进口丰田发动机，每台车启动后都怠速高，国内生产厂根发解决不了，据说就是进口发动机带的配套电脑板问题，车主怨声载道，但日本方面就不去修改，看来肯定有它自己的道理。

实话实说，买1.5新车从四辆中选了一辆，非常满意，起步倒车基本没觉得抖，可能是近期开手动档车开的吧。行车中不关启停再次起步会有少许感觉。本人认为，启动功率大是设计问题，可能大功率启动声大振动大是宝马特点吧，在一超市停车场听一宝马X3启动那声音惊到周围的人。

如果是这种抖动的话，那就不是车子问题。是因为平时默认是开着启停的，当你D档刹停以后，车子马上就会进入启停状态，发动机停止工作。然后因为你挂入R档，车子启停取消，发动机重新工作，会抖动一下。其实就只是发动机重新工作的一个抖动而已，不是车子抖动。下次你可以尝试手动关闭启停功能，然后刹停以后倒车入库，就不会有抖动了。我现在基本车子一发动就手动关闭启停，这个功能太鸡肋了。

就是我说的这种抖，我昨天晚上坐后排让朋友开我的车，没感觉到抖，可能是开车的时候总是去刻意感觉抖不抖，也可能是我对宝马的要求太高了吧

你好，你说的这个情况我也看到有人提到过，一般就是方向盘抖动，手放上面感觉得到，具体的问题不好说，另外一般根据文字描述的话很难发现和找到具体原因，最好的就是找个附近专业靠谱维修店或者售后叫师傅实际检查，只有具体的检查才能有效解决。

爱车出现抖动现象，莫慌莫慌，出于对您行车安全的考虑，建议您尽快回专营店进行检查/维修噢。如果车辆异常影响行车，请联系专营店紧急救援