哈弗F7X和逍客哪个动力更好一点呢？

最近在路上，经常看到，哇，这啥车，这么漂亮！路虎新款？在一看车标，哦，，哈弗。。。。我身边的人就一个开H6的，然后去年卖了，太费油了。我个人对哈弗那个1.5的真的有点先入为主的偏见，国产大品牌，外形好空间大，价格实惠配置高，就是三大件差点意思。

哈弗F7似乎是长城哈弗系列最养眼的SUV了，后来者总能得到更好的修饰。只是——哈弗F7和哈弗M6一样，属于哈弗H6同平台的衍生车型，动力和传动系统都是一套，GW4B15发动机账面数据很漂亮，是自主品牌车企1.5T发动机的翘楚，但对于整备质量接近1.7顿的F7而言，也只能说够用。GW4C20型2.0T发动机则要好许多。长城汽车包括F7、H6以及WEY系列燃油车的主要问题都是车身轻量化做得比较差，发动机与变速箱的匹配也不够出色，燃油经济性不高。同时为了节约成本，自动挡全部采用低速顿挫、抖动甚或异响的双离合变速箱，对于消费者而言不省心。日产逍客日产逍客和奇骏虽然都是紧凑级SUV，但定位要低一个台阶，类似于长城哈弗H6与M6的区别，奇骏才是RAV4的直接竞品车型，逍客要一边凉快去。车不是壳子大一点就有地位了，但我们之中的确有太多朋友就是这么以为的。1.2T发动机车型不讨论了，和大众探歌、斯柯达柯珞克没什么差别，动力弱也不省油。2.0L发动机车型动力可以，但CVT变速箱不行。日产向来坚持用自家的CVT变速箱，但最近一两年不清楚是不是因为技术变革太激进，还是不小心落伍了，逍客、奇骏都不断表现出变速箱顿挫、抖动、漏油等各种问题。丰田RAV4荣放丰田RAV4，从外形上看不出有什么好，既不帅呆也不大气；内在的2.0L自然吸气发动机的数据既没有日产2.0L亮眼，也不如长城的1.5T那么牛掰，而2.5L发动机也落后凯美瑞身上的2.5L一大截。但就是这样一款无论怎么看都中规中矩的紧凑级SUV，问题不但少；动力也不成问题，纵使是2.0L车型。不过，这并不是说在价位接近的条件下，选2.0L丰田RAV4就非常妥当了，基于只是够用的动力，怕是感受不到多少驾驶乐趣。

看数据参数不行，这个需要自己试驾得出结论，因为不同的人对动力性操控性舒适性的要求不一样，感觉也就不一样，自己亲自去感受的才靠谱