有人换普通胎吗？

今天刚换了米其林皓悦4的普通胎，噪音下降不少，估计约40-60%左右，今天刚体验，不一定准确，顺便打个广告，原厂的普利司通防爆胎，1万4公里，700元一条，快递到付，出3条，留一条自己将来做备胎。

S4听说轮胎壁太薄了，ps3又太硬耐磨。唉实在不知道怎么办，我想换原厂225/5018的优科豪马，兄弟你有想过扎钉子了怎么处理吗？

我准备年后在途虎换2355018米胖子的ps4普通胎，反复询问过，没问题。x1轮毂是7.5j的，我看过一个帖子，奔驰v级也是7.5寸轮毂，那个哥们儿换了245的胎，也没问题。所以宽度不是问题，操控方面我想影响不太大，我只是市区代步。

不需要,可以用轮胎计算器算一下,3%的直径差异以内是可以接受的,扁平到45又薄了点,偏差实际比235/50r18要大,而且出于对舒适的需求的话,胎壁最好是略微增厚而不是更薄,不是从外面看会觉得*反而还小了....不合适

我对优科豪马也就是横滨轮胎的印象很好的，价格不高，耐用。第一辆车出厂就是横滨轮胎，好像8w左右换的，继续用横滨

理解你的担心，不过事实上操控和防爆没有直接的关系，而是看轮胎品牌以及相应的系列，防爆胎的抓地力有很多是比普通胎差的，恰好是因为硬，从原厂P7换到米其林PS4以后，方向盘对路面细碎颠簸的敏感度降低了，以前是踩到一个石头都会打手，现在基本不明显，侧倾主要看悬挂，老X1本来就很硬所以也不太明显，而抓地力方面提升非常显著，P7偶尔会打滑的情况，PS4不会，尤其雨天湿滑路面，操控应该算反而提升了的。另外如果轮胎规格不好找也很好解决，新X1的轮胎规格我不熟悉，按你说的是225/50r18的话，建议你看看235/50r18，跟你说的规格相比，略微外径要大一点，舒适度还会有一丁点的进一步提升，时速表100km的时候，实际车速要到102上下

谢谢兄弟，我唯一担心的问题就是会不会换了普通胎之后操控有所下降，过弯会变得侧倾比较大，因为防爆胎胎壁比较厚过弯可以起到支撑作用。还有新x1的轮胎规格225/50r18普通胎只有优科豪马一款可以选择，大牌的比如米其林，普利司通，马牌等等都没有这个型号

噪音小了非常非常多,这点不是开玩笑,尤其是防爆胎磨损到一定程度后那种嗡嗡声是没有那么快会出现的,普通胎上大致5~6Wkm才会有吧,舒适度也好了,感觉好像悬挂变得柔韧了但其实就是一个轮胎的差异,尤其是如果换更加偏舒适的系列的话可能更好,我这个是PS4的普通街胎版本,已经觉得好安静....备胎不需要的,相信我绝大多数情况下你不会想要蹲在路边换轮胎的,一个是不安全,另一个是又脏又累,市区开,救援非常近,找个熟悉的店铺比备胎强得多,一个电话就到了,高速上的话真是开放式爆胎的几率近年来已经不大,长途备好自补液(市区的时候带着救援有可能也免叫了),实在不行就等救援了,站护栏外比蹲在那换轮胎安全,多留意一些报销救援费的服务,能帮上忙的.PS:我换轮胎很熟练,但是最近几年的经历基本让我没有机会真正用上这个技能,因为如上所说很多服务已经覆盖面不错,加上可以预见的是日常那种漏气的情况自补液或者是气泵足以让你支撑到维修点,不要以为防爆胎漏掉了气真能开..没气的时候那个摩擦的噪音让你不敢开多远,也是马上开去补胎的,另外如果高速上防爆胎没气开去补胎,这条胎基本也是废掉了你得买新的,所以权衡一下直接用了普通胎,不需要忍受防爆胎那个噪音.