新能源汽车真的会普及吗？皮卡和跑车有没有新能源车型？
普及新能源汽车只是时间问题，从现在的发展状况来看，新能源汽车的增长速度已经远超于燃油车，在过去的2018年，中国新能源汽车总销量125万台左右，增幅达到40%以上，而传统燃油车在2018年首次出现了负增长的状态。燃油车经过数十年的发展，现在基本上稳定，虽然市场保有量比较大，但是消耗的能源同样非常巨大。燃油车在行驶过程中会产生汽车尾气，而汽车尾气对大气污染造成严重的影响。从环保的角度上来看，燃油车也将会逐步退出历史舞台。西方部分国家已经制定了燃油车退出的时间表，而我国海南也开始逐步禁售燃油车。新能源汽车除了普通的乘用车之外，皮卡和跑车依然有新能源车型出现。除了新兴造车企业之外，一些老牌的车企也纷纷布局新能源行业，其中宝马就打造了一款新能源跑车，也就是宝马i8。新能源跑车比传统燃油跑车更具有加速度的优势感，而且外观设计更加的科幻性，当然相对于传统跑车而言，新能源跑车最大的缺点就是声浪问题，不过针对这一些问题，厂商已经着手研究，大部分采用扬声器来弥补这方面的缺陷。随着技术的不断推进，新能源汽车保有量会逐步增加，未来一定会取代燃油车，成为是汽车行业的主流。
新能源汽车普及肯定是以后汽车产业发展的主流，但是短期来看的话还是需要很长一段时间发展的。新能源汽车能够崛起，其实很大程度上是因为传统燃油汽车带来的能源压力比较大，而且传统燃油汽车带来的环境污染是十分严重的。这对于现在越来越追求环保的用户来说是急需有新型无污染的汽车来替代的。而且有些国家在之前的汽车产业结构中处于下风，所以想要凭借着新能源汽车产业进行弯道超车，对自己的产业结构进行调整。而且经过了一段时间的努力，效果还是很明显的。就拿国内的新能源汽车产业来说，经过*的不断扶持和车企自己努力，已经成为了现在世界销量第一的新能源汽车大国。所以新能源汽车肯定是越来越普及，并且成为汽车产业的主流车型的。至于皮卡和跑车，当然也有新能源车型的，皮卡车型现在主要是一些国内的皮卡车企生产的产品，比如黄海N2纯电动皮卡，卡威电动皮卡等车型。但是特斯拉和雪佛兰也都是有志于新能源皮卡车型的市场，也是非常值得我们期待的。而新能源跑车，那就不得不提造车新*蔚来汽车最开始推出的蔚来EP9这款车型了，不仅在一些世界大赛收获了不少殊荣，更是交付给了一些名人带来了一定的市场影响力。
对于新能源汽车来说，传统汽车发展已经有上百年历史，如果想要短时间内取代燃油车的地位，恐怕新能源汽车还为时尚早，不过随着世界各国相继提出禁售燃油车时间，这对于新能源汽车的普及却是重大利好消息，新能源汽车的普及，大头相信也就会是时间的问题了。新能源汽车目前包括混合动力汽车、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、氢发动机汽车、其他新能源汽车等各类产品。但市场上较多的都是轿车、SUV、客车、货车等，皮卡、跑车等新能源车型较少，大头给大家罗列几个！ATLIS XTTLIS XT是一台四门纯电动皮卡，每个车轮都由独立的电机驱动。在续航里程上，该车标准版为300英里，可增配500英里版，充电时间为15分钟。与其他皮卡的不同之处在于，该车搭载后轮转向系统，并配备独立的四轮空气悬架。在动力指标上，该车可以在5秒内完成0-96km/h的加速，最高时速为193km/h。特斯拉皮卡Model U据了解，该车将随车携带240V电源及相关配套设备，综合续航里程超过800km；在底盘悬架方面，将会采用负载调节悬架，使其更具承载能力。不过，该车并未将实车公布，但大头觉得作为电动汽车的领头羊，实车应该就在不久之后大家可以看到。宝马i8 Roadster从2012年以概念车身份首次亮相北京车展，然后在英国发布插电式混合动力车型直到如今再次在这个舞台上发布敞篷版本，宝马i8经历了6个年头的发展，这六年间唯一没变的就是它高辨识度的外观；单纯抛开性能不说，宝马的电动车比特斯拉更像来自未来的产物。零跑S01两门四座、双屏、溜背跑车造型，100km/h加速6.9秒，指静脉进入等高科技功能，普通版续航360km，高续航版本可达460km，中短距离行驶基本够用，关键是起售价只要20万以内，这个价格应该是能圆不少人的跑车梦！
新能源汽车会普及吗？不仅仅是中国，欧洲也在行动，看看BBA的消息，德系汽车三巨头中的戴姆勒宣布2022年停产停售旗下全部传统燃油车，大众则宣布最迟2030年前，彻底停售传统燃油车，宝马尚无规划，但承诺2025年生产多达15款电动车型。而同样在欧洲具有品牌影响力的沃尔沃和玛莎拉蒂，如沃尔沃2019年起将停产停售传统燃油车型，玛莎拉蒂2019年开始将只生产电动和混动车型；在亚洲乃至世界车坛都非常具有影响力的汽车巨头丰田则将在2025年前停产传统燃油车。那么新能源汽车必将普及还有疑问吗？新能源皮卡尚无已上市在售车型，特斯拉、戴姆勒都有规划，但还并未见到实车。新能源跑车就比较多了，先说最近上市的入门级纯电动跑车前途K50，车身尺寸：4634*2069*1253mm，电池电量：78.84千瓦时，续航里程380公里。百公里加速4.6秒。车身由碳纤维材料制成，售价68.68万元。蔚来汽车电动超跑EP9, 车身尺寸：4888*2230*1146mm，电池电量54千瓦时，百公里加速2.7秒，售价145万美元。新能源插电式混合动力跑车宝马i8，车身尺寸：4689*1942*1299mm,电池电量7.1千瓦时，纯电续航里程37公里，百公里加速4.4秒，售价200万元起。
新能源汽车普及大家都知道，未来汽车市场将会是新能源汽车的天下。国家大力扶持新能源车企，对购买新能源车型的消费者也有各种政策上的优惠，例如买车有补贴、上牌不用排队摇号、不限行。同时，各大新能源造车新*的崛起以及很多国家陆续公布了燃油车的禁售时间，都表明新能源汽车是未来的趋势。印度、挪威、法国和英国已经宣布，将逐渐淘汰燃油车，以更加清洁的电动或混合动力汽车取代。挪威设定的最后期限是2025年、印度是2030年，英国和法国都是2040年。目前，全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变，我国已启动传统燃油车停产停售时间表研究，所以我个人认为新能源汽车会普及。新能源皮卡1.江西五十铃瑞迈电动皮卡。瑞迈纯电动版皮卡采用三元锂电池做为动力电池，电池总容量为57.1kW·h，搭载的是一台永磁同步电机，最大功率120 kW，峰值扭矩为1000 Nm。2. 郑州日产锐骐电动皮卡。配备57.20kW·h大容量三元锂电池，续航里程可达300km。新能源跑车1. 宝马i8。宝马旗下的一款高档新能源跑车。
毫无疑问，新能源汽车是未来的趋势，至于皮卡和跑车，也有了新能源车型的消息。猛禽F-150作为美国销量最高的车型，猛禽虽然是以进口身份销售，但是很多消费者都听过它的威名，强大的通过性和越野能力，成为了很多人眼中的梦想之车，都希望有一天能开着猛禽去翻山越岭，听着发动机的轰鸣声和胎噪，也是一种享受。其最新款车型搭载了3.5T V6发动机和10档手自一体变速箱，性能非常强大，最大马力高达422匹，扭矩更是高达678牛米，这是一个什么水平呢？兰博基尼的入门级跑车Huracan的最大扭矩才600牛米，足以体现猛禽的能力。如此强大的车型，不管是外观还是内饰都足够的凶悍，但是按照福特的计划，未来会推出猛禽的插电混动版车型，且不说当你开着这么大一辆车悄无声息的经过马路，就想想这辆车的车主，都是渴望*，不被琐事束缚，结果以后每天回家都要充电，慢悠悠的充了三四个小时才充满，这个情景和猛禽这辆车就有多么的不搭，类似于一个浪迹天涯的大侠每天都要为兵器生锈而烦恼一样。福特Mustang说起Mustang，也许很多小伙伴都表示不知道这是什么车，其实就是福特野马，只是因为名称问题，现在只能叫Mustang了。Mustang售价为40.38-59.18万，同样是以进口方式在国内销售，但也成为了很多人心中的梦想之车，这酷炫的外形，长长的车头配合黑色进气格栅，辨识度可不是什么奥迪TT能比的。只是说这个尾灯吧，与众不同的造型，就让多少人都羡慕不已。动力方面，Mustang提供了2.3T和5.0L的发动机，全系搭载10档手自一体变速箱，百公里加速在6秒以内，同价位车型，能有Mustang快的绝对没有这么帅，反之亦然。开着Mustang最大的乐趣还不仅于此，最重要的还是那引擎的轰鸣声，安静的街头突然传来了Mustang的声浪，这才是最有魅力的地方，但如果是插电混动车型，在充电模式下行驶时决定是安安静静的，就像一个做错事生怕大人发现的孩子，这可不符合消费者对Mustang的想象，也会让Mustang的魅力大打折扣。随着福特猛禽和Mustang这样代表这速度与激情的车型，也要推出新能源版本，就可以看到新能源汽车在未来拥有多大的前景，按照这样的发展趋势，可以像阿斯顿马丁和兰博基尼这样的超跑厂商，也会在未来推出新能源车型，让我们拭目以待吧！
当下，国内新能源皮卡包含电动皮卡、CNG双燃料皮卡、插电混合皮卡等，甚至还有用户自己通过正规改装厂改装了加气皮卡。相关的皮卡企业有：长城汽车、中兴汽车、卡威汽车、福田汽车、黄海汽车、江淮汽车、金杯汽车、郑州日产以及广汽银隆。此外，没有推出新能源皮卡的企业也均具备研发新能源皮卡的资质，并且具备成熟的平台。在中国汽车市场整体销量增速放缓的大背景下,新能源汽车市场依旧保持高速增长。根据全国乘用车市场信息联席公布的8月份数据显示，今年8月新能源乘用车销量达到5.3万辆，环比7月增长1万辆，同比增长72%，由此可见，我国新能源汽车仍在保持高增长趋势。事实上，我国从2015年起，已经成为世界上最大的新能源汽车市场。在未来，皮卡车型到底是走插电式混合动力路线，还是纯电动路线，主要看国家政策。纯电动相对来说受的制约大一些，而插电式混合动力目前最受消费者欢迎。