奥迪Q3 40TFSI Quattro 和 宝马320LI，同样价格，你会选哪个？

一个B级轿车，一个紧凑型suv，就是一个级别吗，跨度也有点大了吧，除了都是2.0的发动机意外。那肯定是根据你的需求来购买嘛，别人怎么给你建议呢，根本就不需要纠结。

A4L只能用低功率前驱版对标320LI后驱版了，说实话这个才是萝卜白菜各有所爱，没啥可纠结的，喜欢开车的三系，喜欢舒适的A4L。

不是一个级别如何理解？是三系级别高还是Q3的级别高？我觉得应该叫不是一个类别的东西。但家庭用只能买一辆，只能把2.0T四缸机头，价格一样的放在一起比较了。

你说的这个，我不同意，因为这两款车子都比较熟悉。才难于取舍。操控的差异是非常明显的。3系从起步的瞬间开始操控感贯穿始终，手动车动，车头的动作和方向盘手感非常一致，有一种不由自主开快的愉悦感。采埃孚8速变速箱完美匹配，真的是驾驶者之车。缺陷也很明显，2.0T机头功率小，真实的提速慢，噪音大，方向盘沉，通过性一般，人造皮革座椅，没有四驱没有高功率，40TFSI优势在于四驱高功率SUV通过好，驾驶舒适内部安静音响效果好，这些都是三系没有的。缺陷就是变速箱表现不完美，动力在后段表现出色，前段一般。整体空间比较小，车体高，操控感不如三系明显...另外40TFSI是Q3顶配车，其实应该对标三系330，但是目前看只能和320对标。无论如何看，都是40TFSI的性价比更高一些。

我肯定上3系。宝马的驾驶感受和空间舒适性是全年的，Q3的高底盘和四驱只有特殊情况下才会用到，如果真的全年都是高强度越野的情况，也不会考虑Q3吧。我当时考虑的是Q3和斯巴鲁XV顶配，抛开不切实际的幻想，只从自身使用需求出发，妥妥放弃了XV，音响——肯定Q3好；全时四驱——开三年能有几次越野豁车的机会？下雪天？？鹅毛大雪了还非得开车吗？敢死队啊？四驱再好也不是履带啊；陡坡缓降——还是极限越野才需要，日常使用远不如Q3自动驻车实用，出地下停车场缴费的时候坡停坡起完全无压力。

毕竟是二款不同的车型，建议楼主最好都去试驾或试乘，从车辆的动力性能（比功率，最大扭矩及最大扭矩转速）、安全配置、乘坐空间、舒适性等方面按最看重的配置排最前的方式进行列表评估。