为啥同配置的自动会比手动贵1万5？70也只是贵1万？

自动挡动力偏弱，油耗偏高，只是开着方便点而已，就别谈什么面子大不大了这价钱。我每天都开手动的，开好几年了，也没见得比自动的累到哪去，又不是没开过自动的。在市区每天也都是塞车跟在人家车尾，这有什么累的，难道你一直踩着离合不放脚的吗。就是右手不能停歇要不停的换挡罢了，真正喜欢手动挡的会把这当乐趣，这才能有真正驾御一台车的感觉，换个挡能要多少力气？而是你心烦罢了。半破这方面不用怕有辅助的，人家五菱那些没辅助的还不是半破照样起得美美的，对自己的车了解到一定的程度后就什么都不怕了。

我喜欢手动。以前手动挡可能在陡坡起步有问题，但现在的esp都有坡道辅助功能，这个完全没问题了。用爱信的手挡，我很喜欢。

是的，顺应自动的无趣是大趋势，确实如此，到时候想办法试驾下90手动，如果可以就90，不然就70自动。不考虑钱的情况下，毕竟一台车子要陪伴你至少几年，如果没选好，后面说换也不可能马上就换，所以慎重些，舒服喜欢才是主要的。

很有道理，手动挡车，没有肉车只有肉人。开手动挡的老司机都觉得自动挡无趣。但是，当下的国内市场，依然是增量市场，新购车用户依然是主流用户，尤其是捷途所面对的用户。想想看，一众的本本族，看见手动就发怵，自动既能满足新手的需要，老手大多也不排斥啊，毕竟升级了嘛，开出去也更有面子。只有像欧洲那样，遍地手动挡老司机，手动高配车才有市场，不过，国内真等到那一天，纯燃油车也就淘汰了，电动车混动车哪有什么手动挡可言，乖乖的顺应自动的无趣的大趋势吧！

相信我，你真的会开手动后，玩自动你会发困，我买自动只为以后或许会好出手，如果这个1.5W官方不调回1万差距，我是不会买90自动的，不买70自动就买90手动。手动在不好开，还能比过面包车难开了吗。开了十几年车，本身也喜欢手动，无奈，咱们国情都***奔着自动去的，说堵车自动省事，其实熟悉后都一样。而且手动比自动要省油不少，在老司机手里，手动可以比自动省2个油。手动的最大好处就是不存在车肉，买90自动要做好车很肉的准备，我试驾过90自动，根本没有推背感，就是个保姆买菜车，1.5的机头配90手动足够了，配AT的自动会肉很多很多。

这个问题我也问过销售，他说除了变速箱不一样以外。还有部分细节不一样，比如智享款，自动灯光的是LED，手动是卤素，自动的有捷途的投影，手动的没有，等等！

最低配差1.5W的基本不会生产所以可以不考虑中配差了1.6W就只有一个变速箱的差别高配差了1.7W差了变速箱和后悬挂是多连杆所以这车现在发现定价有点奇葩

开熟悉了就不会了，离合慢慢松，找到感觉，稍微给点油就走了，等你开熟悉了，半坡不给油都能上去，手动你就毕业了。手动其实很好开，开起来也有感觉。