手动顿挫难受啊！求大神支招！？

一个离合器开关问题，因为故障是顿挫，低挡位时车子一冲一冲的，象一艘小船，4S的师傅不会告诉你真相，会各种检查，收你各种费用，车子不会坏，只是不好用，如果你不知道是那的故障，一定会一直修下去，请大家务必先换掉这个离合器开关。

这个是最准确的答案，我的车就出过这种情况，是保养时师傅故意搞坏的，被我发现后换了一个，马上就好了。这个开关原理一般人都不懂，所以保养中常被搞坏，目的是创收，实际上师傅对这都了如指掌。保养中如果师傅在离合器脚踏位置钻头进去呆过几分钟，十有八九是想在离合器开关上做手脚，大家小心。

这车手动挡要开得顺，就不要太温柔，要舍得给油适当拉高转速，起步低档位的时候慢松离合，高档位的时候快丢离合。如果不舍得给油拉高转速，反而还会顿挫严重，不要信有人说什么车子动一点就马上换2档的话，这种开法发动机会抖的，因为此刻转速太低，2档给油没力，会发抖。起步就要用1档，适当给油把转速拉到2000以上，然后松油门踩离合迅速挂2档，挂上2档慢一点松离合，会比较平顺结合，以此类推，这样开起步又快又平顺。你开久了就知道了，稍微开猛点，反而没事，而且再也不会说肉

你可以试试一档起步后不要大脚油门，但是要稳住油门一会，比平时多走一点路再换二档，离合分离要慢一点，这时车速估计就能与转速匹配了。如果是想急加速，那就在换挡之间加一脚空油门，转速要到1500左右吧，这样也会平顺。

用两脚离合换挡试试。新车，我的也顿挫，开了大概一年多，2万左右吧，好多了，期间一直用两脚离合换挡，现在都习惯两脚离合了。

这个我刚开始提车的时候，一二档就顿挫，现在好了，挂一档起步的时候，二挡得提起速度来再挂，要不然松了离合直接顿一下，就是速度不匹配，艾7都这样，你多试试就好了，千万注意，二挡别挂太着急

我的也是说正常。但是别人的都说不明显啊，无语了，改天再去四s问问，有人说换离合三件！你的解决了也告知一下

解决换档顿挫:抬离合时，发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速，就产生了换挡顿挫。只要换入新档位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。虽然抬离合的过程很快，但毕竟需要一定时间，这段时间内发动机转速在继续下降，所以抬离合应稍许提前，不要刚好等到转速下降到位时再抬，不然就滞后了。