吉利GX7gx7手自一体的手动挡应该怎样开？
今天在平路测试了一下，发现各档位的最低升挡时速为5、20、40、50、*，道路限速60，所以一直升不了6挡，不知道多少能升。转速的话，我从来都不超2000的。我有几个疑问，希望各位能帮我解答一下。1、d挡也是按这个时速进行升挡的吗？2、听说手动挡用多了，d挡就会按我平常的升挡时速升挡的，是真的吗？3、平常我感觉起步的时候，很慢!那怕用s挡了，起步那一下跟d挡没啥差别，30过后才觉得s挡提速确实快了。假如第一点是真的，那我该怎么去调节升2挡和升3挡的时速？4、减速的时候，是让他自己降挡还是手动降挡好？5、用了手动挡，就要经常看档位和时速了，感觉不安全!有没有经常用手动挡开车的？传授一下经验～本人是搞技术的，所以对很多东西都有兴趣（职业病），问题有点多，希望各位知道的帮帮忙解答一下，谢谢
菜鸟一枚，现在才开始培养自己的感觉么。不过对速度的感觉依然很差，经常看时速表～
手动模式吗？转速必须在1800转才可以换挡，不然会车速起不来会自动降档，车速在75以上才能进入六档，不然你进不去，最好用五当拉到2300转，不然会有点乏力。这些只能自己平时自己找感觉。
全错
H6C 的3種模式 不是變速杆上挂入S檔,而是行車電腦的自動模式規律
其他車或許可能有智能學習,但GX7沒有,我開了半年,沒發現自動檔時行車電腦像我手動模式的開法
我說GX7 2015款 手動檔 ,其他車型沒包括在內
我原来以为真的有智能学习呢～
d挡和s挡在起步的时候，感觉没什么差别啊
我的尊享手动就有6挡
你说的不十分正确。手动的话，二挡是随时可以的，3挡我感觉是1500转，其余的一般情况下是2000转，如果你开车十分柔和，对应的速度基本差不多。至于智能学习，不必在意。一个窍门，当速度(转速1800左右)差不多晃一下油门(轻抬再踩)，你会发现转速会低于1500，我感觉70时速的转速1300多一点，多用定速巡航，油耗还低。
我另一部哈弗H6C 有三種模式 標準 運動 經济,其電腦程序是在于轉速的數值差異 , 運動模式,每个檔大概在2500才升檔,加速很快 經济模式在1800左右,速度感明顯下降了,標準模式在兩者之間,所以速度差異關乎轉速,你開GX7 轉到S檔后降檔加速會快很多,同時發動機咆哮声大很多,豪爽感大增.
轉速高提速快,早入2檔轉速上不來速度提升反而慢
手動只有5檔,自動檔有6檔,轉檔的轉速都不同
我以前听人说，手自一体的车，会根据车主的习惯调整的，我果然被骗了。关于问题4，我想再问一下，我试过一送油门然后自己降挡，会顿挫得很厉害喔!好像马上刹了一下车似的，这样会伤变速箱吧。还有一个，1挡升2挡，是时速5升挡起步提速快点，还是10-15再升挡起步提速会快点？一档齿比1:4.155，齿比是不是太大了点？所以才造成起步的时候走不快的现象
自動檔升檔的車速 大概為 5 升2檔 20 升3檔 40升4檔 80升5檔 110 升6 檔 ,每个檔位轉速到2000 左右轉檔,轉檔時會有延遲1秒左右,S檔升檔轉速在2500左右吧,起步慢是轉速沒上來,S檔發揮不到,地板油吧.
1. 不是 2. 不是 3.不是 4. 手動 5.听發動機聲音感覺來轉檔