车子保不保值的标准是什么？

销量大不大，质量好不好，是否省油，新款车价位是否坚挺。如今卖二手大宝的，都要对照8.5代新车价格，比较吃亏。大宝刚上市，按照日系三强和帕萨特定的价。

保值的车买的时候相对来说要偏贵一些，所以卖的时候相对来说就值钱一些，所以保值是相对的，又便宜质量性能又好又保值的车是不存在的

日系车普遍保值率好一些！汽车的保值率都要看多年使用后，车辆的各部件稳定性！比如日系的丰田，车辆综合稳定性就非常好，使用10年以上的车，状态巅峰，各部件都非常好！老的凯美瑞，皇冠，卡罗拉，开个10几年30-50万公里，除了正常保养，更换油水和轮胎，刹车之外，基本什么都不需要换！二手车市场的保值率自然就高！

车子开着舒服，自己喜欢最重要，什么保值不保值不考虑，除非是开三年内就要换车的，五年后的车子都差不多价钱。

销量大的车型销量大，说明这款车口碑好，很多人喜欢，新车时很多人喜欢，那二手车一般也会比较多人喜欢，于是二手车的价格自然也高些。同时销量大，维修保养也更方便，而且费用便宜。这也是为什么很多小众品牌或者小众车型不保值的原因，坏了都没地方修，或者找不到配件。价格稳定的车型很多时候，二手车的保值率跟同车型新车的价格是否坚挺有很大关系。例如，某款车刚上市时10万块你买了，2年后这款车的新车售价降到了8万，这时你如果要卖你的车，原本按折旧率去算可以卖个7、8万，但事实上可能就只值6万了。油耗低的车型买二手车的大部分都是会算经济账的人，油耗自然是关注的重点。何况二手车的油耗普遍高于同时期的新车，油价又不断上涨，因此，油耗低的二手车通常比较受欢迎，保值率自然高。质量口碑好的车型可靠性高口碑好的车型，故障少，不仅能省维修费用还能少很多麻烦。这种二手车不受欢迎都难！外观、颜色大众化的车型二手车买家大部分都不是追求新潮的主，因此外形另类、颜色特别的车型通常不怎么受待见。反而外形比较大众化，颜色比较主流的车型，在二手车市场比较抢手。中低配车型新车时，高配车型跟低配车型价格通常都相差比较大，但到了二手车时，价格却相差不大，而且价格往往向中低配车型靠拢。原因很简单，高配车型的那些配置，过几年以后往往都落伍了，自然也就不值钱了，何况二手车买家大多不怎么看重配置。