【新人提问】请问大众双离合跟通用双离合有什么区别？
问题描述：
如题，最近纠结18款昂科威20T豪华版跟迈腾18款330TSIDSG领先型，请问各位大侠这两款车的变速箱一样吗？哪个好？谢谢~
答
非专业人士给你说明下：1.控制器方式，大众的拨叉是通过电磁阀液压来实现，通用是通过步进电机实现，所以大众可以调整很柔顺（所以也容易出问题），通用的可能会有点换挡介入。2.控制器散热方式，大众采用油冷一体，通用采用独立被动散热。3.压盘材料，大众在出过问题之后改过了，现在的LUK采用了加宽的耐高温材料，但是硬度偏低，换挡顿挫小，耐磨性有待验证，通用属于耐高温，耐磨损材料，但是比较硬，而且比较厚，所以在部分时间低速换挡的顿挫感会很明显。4.大众配合发动机的程序经过6年的磨合已经非常好，但是通用在这方面非常的差，在换挡降速和降档补偿转速，各种补偿上都有很多优化空间，并且可能通用的变速箱更合适扭矩偏高点的发动机，会好点。如果你想买1.5T，那么你用双离合要求的技巧要比大众高点，需要稳定转速，让变速箱合理升降档，不然会顿挫感明显，大众的就好很多，基本除了低速丢油门会有顿挫之外，其他时候基本都感觉不到了。