IEV4行驶128公里只剩12%电了，正常吗？
问题描述：
2015年7月入手的IEV4，今年正好第三年，跑了35000公里。今天跑了一趟浦东机场，来回128公里，全程温柔驾驶，车速都不太敢超过70公里，太热了坚持不住，前前后后开了不到1个小时的空调，就算1个小时空调吧。感觉距离综合工况下行驶≥170的指标，已经相去甚远了。综合工况不是应该有空调考虑吗？各位车友，这种情况正常吗？
答
15年的时候从合肥回无锡，走的常合高速，那时候服务区都没有快速充电桩，都是在汽车维修的地方拉根线慢充，所以电量都算得死死的，距离家还有五六公里的时候电量已经为零，可还是坚持到家了，实测确实有200公里的续航。后来就再也没有过这样的极限测试，电车要续航长就两点，不要猛踩油门，指针不要过P，其次不要频繁踩刹车，高速上续航能有200全凭这两点。
答
差不多，新车也就150，这都3年了，我的也是15年的老款IEV4，现在4万多公里。现在不开空调平稳驾驶也就150续航，剧烈驾驶100出点头的续航。