更换三元催化?
问题描述:
长安之星6363今天发现发现发动机信号灯亮了,去维修店电脑检测,发现是三元催化老化,想自己更换,有谁更换过,麻烦吗?自己动手便宜点,维修店要450,传感器又两百多,心疼吖!
答
我刚换过三元催化器,汽配城190买的,自己换的,很好换就6个螺丝。换过一后断电10分钟以后,故障灯就不亮了,切记!三元催化器不要买便宜的,也不要买贵,
答
三元催化器养护一般都要去4S店或者正规的修理厂进行清洗颐养,三元催化器养护周期不宜过长。平时用车时多加注重的话更能维持爱车性能也减少了尾气中有害物质的成分。平时多注意以下几点:1、装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油。铅颗粒随废气排经三元催化器时,会覆盖在催化剂外表,使催化剂作用面积减少,从而大大降低催化器的转换效率,导致三元催化器铅中毒。2、应防止未燃烧的混合气进入催化器。三元催化器开始起作用的温度是200摄氏度左右。而超过1000摄氏度后作为催化剂的贵金属成分自身也将会发生化学变化,从而使催化器内的有效催化剂成分降低,使催化作用减弱。因此,车辆使用过程中要注意排除以下几种情况:一是过久的怠速空转;二是点火时间过迟;三是个别缸失火不工作;四是启动困难;五是混合气过浓;六是发动机烧机油、七是氧传感器失效;八是散热不良造成的水温过高。3、碰撞后容易破碎,行驶在不平整的道路时应特别注意。因为三元催化器大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体。4、出现不正常的工作状况。应及时停车检查,因为这些状况可导致催化转化器永久性损坏。5、行驶着的车辆切勿切断点火开关。三元催化器使用寿命期限,国内标准大致是汽车行程的8-10万公里,而国外一般是16-20万公里。