有几个开过干式7速双离合的？

本人15款迈腾，1.8t，感觉双离合很好啊，顿挫是有，23档之间，但问题不大，然后就是开这么多年没出过问题

我买的14款老明锐，6AT，真心好开。柯珞克要上市的时候我特想去置换，上市之后被4S的朋友强烈反对，跟我详细讲了一下双离合，干式千万别考虑。

我开过。迈腾，严重顿挫异响，简直是折磨，然后换了，这才3年，又开始了。其实想知道干式双离合好不好，只要认识南北大众4S的朋友，一问便知。很不好意思，我的朋友刚好是配件经理，对于干式的故障率深表担忧。还有就是百度一下为什么我国大力推行干式双离合能找到一些缘由。只要是在市区走走停停拥堵，那么千万别考虑干式。

大实话，顶你个肺！我的换车的三大件原则是：1、自吸，可惜德系几乎没有；2、AT，至少是六速手自一体；3、后独立悬挂。

你消停点，你和我的大众都是6AT，没有资格评价双离合，光靠坐在车里是体会不出来的，你自己要去开就像前段时间，我快车打了名爵6，上了车，我问司机这车双离合如何，他说不行，顿挫和异响，说以后还是买合资的，关键是我坐了三十分钟车，我是怎么都没有感觉异响。所以，靠你坐车是体会不出来的

干式双离合呢没什么不好，但是呢，三年或10万公里保质期内，干式双离合出问题，可以免费换，过了质保要是出问题，不能修，只能换，一台1.6W，如果出问题又过了质保，你是加1.6万换呢，还是不换呢？？？？

各有说法，我也对干式双离合说下，我高7开了4年，除开空调压缩机索赔过一次以外，没有出现过问题，异响、顿挫我是没碰到过，这个是我个人用车的心得。当然不排除其他车主出现问题。再说说双离合好处（个人意见，请勿乱喷），升档和降档衔接很好，顿挫感低（并不是没有，还是能感觉得到），起步快，停车时配合‘自动驻车功能’很好用，起步平顺无顿挫（因为我途观6AT的就不好用，自动驻车起步时顿挫感较大，给人在车内有种突然向前冲的感觉，所以我途观基本不打开自动驻车功能）

双离合经常会在一瞬间刷一下它的存在感，提醒你它是干式双离合，这就够受的了，没有开AT那种省心随便踩的感觉，开双离合的车要小心开，护着它开。要不是现在各厂家头上顶着排放法规，谁会去用这么个体验很差的变速箱。而且它也不便宜，不要觉得比AT便宜，一点都不便宜，还不好调教。