汽车正常不开可以停放几天？

随着城市化的发展，很多人都离开老家长期在外的工作，于此同时很大一部分人群也会拥有两辆车，除去春节、国庆等长假，人们一年回家的时间并不多，老家的车辆长时间停放就成了一个问题，汽车长时间停放会带来哪些危害呢？用户该如何解决这一问题呢？一是油封会较容易老化因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。二是机油氧化腐蚀机件车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。三是蓄电池亏电蓄电池亏电是最常见的问题，如果汽车闲置超过半年，蓄电池电量就会放完，导致汽车无法启动。而且在蓄电池放至较低电量水平后，蓄电池损坏会加剧，降低了电池的容量以及实用寿命，使蓄电池提前进入报废状态。四是长期停放后，轮胎会变形汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。五是刹车系统锈蚀刹车系统长时间闲置最容易与空气中的水蒸气、氧气发生化学反应导致锈蚀，影响刹车性能，如果锈蚀严重还有可能直接导致刹车系统损坏。六是长期停放后，汽车的电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。解决方法首先：车主最好过一个月的时间让车子行驶一段距离，保持其处于活跃状态。对于确实无法定期驾驶汽车的车辆，车辆闲置前最好做一次全面的保养，然后在太阳下晒一晒除湿和杀菌，并最好将蓄电池负极断开。其次：汽车在做完保养和除湿杀菌后，存放位置最好不要是露天环境变化复杂的地方，最好是自家车库，再使用防潮、防尘套罩起来。最后：在启用存放已久的车辆前，先清理车辆外壳、内饰的灰尘及杀菌。然后检查蓄电瓶是否亏电、轮胎气压是否不足，上路后控制好车速，轻踩刹车清除刹车片上的锈迹。

看情况而言，新车的话相对来说可以停久一点，短则一星期，长则两三个月。但如果是车况不好的车，估计几天都够呛。当然我说的两三个月也只是大概，一辆车如果两三个月都不开，那估计车主也是有钱。现在汽车慢慢变成了一种必需品，出行的代步工具，偶尔出差放个四五天当然这不算什么，但如果长达一个月几个月，首先就是电瓶的损耗，即使不开车，每天依然会有1%的电脑损耗。所谓的正常不开可以停放几天，这其实没有一个标准，有些人觉得自己的车子停了几个月甚至一年都没出什么状况，我只能说如果你还能启动的话，那也是神奇。对于我个人而言，我觉得三四天，最长不超过一个星期就应该启动一下。汽车并不是开坏的，而是放坏的、修坏的。当然你放一个月估计也不会有什么大问题，但长久如此可能车子也该放坏了。电路影响就是很明显的一方面了，长时间的停放，电路老化，电瓶损耗，如果在潮湿或者高温的情况下，轮胎以及密封圈等等也会有很大的影响，你觉得暂时不会有事，时间一长就能感觉到明显的不一样。如果只是平时不用，周末才开动车，那么不用担心，保持车的正常性能状态没有问题。停放时间太长，是指一个月以上都不开动，机械零部件润滑不好，还可能会锈蚀，就会影响车的使用状况和寿命。如果停放三个月不开动，机油都会变质，零件也会锈蚀，蓄电池的电也将释放完，也就不能正常使用了。

可以停放几天？您担心的应该是电池没有电的问题吧。这个其实是不一定的，一般情况下停放一周到两周的时间是没有问题的，但也不是绝对的，得看您的电瓶表现了。有的可能久点儿，有的可能停一周就没电了。再一个是如果想要长时间停放，您可以选择把电瓶的负极拔开，这样尽量减少漏电的可能性。

车不是存放密封车库时,在电瓶没问题良好状态下,不需要拔电.这个没有测量电压仪表不好判断,还有拔电后必须恢复一些数据原因,我不建议拔取电瓶电极线路,建议把车钥匙交给家人或朋友,让他们每个周找时间把车启动一下,并怠速5分钟更为保险妥当一些.这个方法同样适用于半年左右时间不出来行驶的车.不断电半年不动的车,也建议每周怠速5分钟時每個月开启空调5分钟左右,这样才能保证自己爱车电量充足,空调系统的完好,发动机部件不氧化,油路不出现问题.等您出差或学习归来,就可立即使用爱车,且不用先去找地方恢复车辆一些数据等麻烦.