驾照已经到手了，看了领动和卡罗拉，哪个性价比更高一些啊？

当然是领动性价比高些，1.6自动精英版落地十一万出头，现在还有三年全额免息，配置也比卡罗拉GL高（天窗，大屏，雷达，多功能方向盘，自动大灯，LED行车灯，转弯辅助照明，17寸轮毂），GL落地十二万出头。领动1.6缸内直喷带6AT变速箱，驾驶感受比卡罗拉好，但是卡罗拉口碑一直不错，LZ还是自己去4S试乘试驾一下，多比较比较，适合自己的才是最好的。

领动外观时尚卡罗拉平庸北京现代领动在外观设计上一直具有很高的水平，流体雕塑2.0的设计语言让它变得更时尚动感。宽大的进气格栅搭配镀铬装饰条，看上去很精致。大灯由弧线和棱角搭配而成，和中网衔接的很好，一体感很强。前脸低矮并且比较宽，看上去很有运动感。北京现代领动的侧面线条比较简单，腰线微微上翘营造出向前冲的态势，有很强的运动感。整车的重心很低，也给人以沉稳的感觉。尾部的设计很有层次感，两侧的尾灯微微上扬和尾厢盖上硬朗的线条搭配，很有运动感。领动的车身尺寸长宽高为4610/1800/1450mm，轴距为2700mm，在同级别中处于中上游的水平。卡罗拉在外观上一直追求中庸的造型，没有太多的运动设计。新款卡罗拉的1.8L和1.2T车型采用了欧版卡罗拉的外观设计，大灯和老款相比更犀利。前保险杠也经过重新设计，横幅式进气格栅尺寸进一步加大，从中部延伸至两侧雾灯处，设计风格较复杂，看上去并不运动。侧面线条没有变化，依旧是比较中庸的设计。尾部的变化主要集中在尾灯部分，融入了LED光带式示宽灯，增添了几分科技感。整体依然是中庸的设计风格，让人有些审美疲劳。卡罗拉的长宽高分别为：4630*1775*1480mm，轴距为2700mm，整体和领动相差不大。从外观上来看，北京现代领动更加时尚运动，更能吸引年轻消费者的目光。卡罗拉的外观看上去更老气，对于年轻消费者来说没有什么吸引力。领动越级配置吊打卡罗拉内饰上，领动的内饰简洁明了，具有很高的科技感。黑色内饰很受年轻消费者的喜爱，亮银色的装饰条让内饰看上去更显时尚。中控台上方有一块8英寸的液晶触摸屏，显示效果清晰，操作流畅。该系统还配有苹果Carplay系统，让车主使用起来更便捷。在中控屏的下方还保留了实体按键，人性化设计可见一斑。下方功能区域的布局十分合理，操作起来很便捷。方向盘触感很好，高配车型甚至具有加热功能，对北方的车主来说这样的配置很贴心，同时多功能按键操作起来很方便。领动的双圆盘四指针设计的TFT彩色仪表盘在同级别车型中比较少见，视觉效果突出，提升了档次感。除此之外，北京现代还为领动增添了许多越级配置。在安全配置上，北京现代为领动加入胎压监测、并线辅助、车道偏离预警和主动刹车这样的越级配置。在高配车型上，除去无钥匙进入/启动、电动座椅调节之外，还加入主副驾和后排座椅加热、主驾座椅通风和感应后备厢等更加舒适实用的高科技配置，让车主的驾乘体验更加舒适。相对而言，卡罗拉的配置就显得很low。内饰风格依然比较中庸，看上去没有运动的感觉。低配车型没有中控大屏幕，同时没有车载蓝牙，这对于驾驶者来说很不方便。此外，在价位基本相同的情况下，领动所具有的一些舒适性配置在卡罗拉身上完全找不到，甚至在最顶配的车型上都没有。而且，在安全配置上卡罗拉有许多缺失。领动所具有的并线辅助、车道偏离预警和主动刹车这样的高科技配置在顶配的卡罗拉身上也找不到，在一定程度上降低了行车的安全性。北京现代为领动安装的这些越级配置让它具有超高的性价比，在同级别车型中无人能敌。相比之下，卡罗拉的配置就完全拿不出手，和领动相差甚远。沃德十佳动力让卡罗拉黯然失色北京现代领动搭载1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，而且均曾获得沃德十佳发动机的称号。1.6L发动机的最大马力为128马力，最大扭矩156牛米，匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱;1.4T发动机的最大马力为130马力，最大扭矩为211牛米，匹配7挡双离合变速箱。两款发动机中，1.4T发动机的表现更为出色，排量仅为1353ml，但却有130马力的强大动力。在动力增加的同时，油耗表现非常出色，百名车主的油耗平均值仅为6.8L，大大降低了车主的用车成本。卡罗拉搭载1.6L自然吸气、1.8L自然吸气和1.2T涡轮增压发动机，最大马力分别为122马力、140马力和116马力，最大扭矩分别为154牛米、173牛米和185牛米;匹配5挡手动变速箱、6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。三款发动机中，1.2T涡轮增压发动机的技术含量最高，但和领动的1.4T发动机相比要差很多。排量更小，在城市行驶时低扭不足的现象会经常出现，并且虽然排量少了0.2升，但CVT车型的百名车主平均油耗达到7.8L，比领动1.4T发动机更高，这样的表现很难让人满意。从动力上来看，北京现代领动有着更出色的表现。双沃德十佳发动机的加持，让领动有非常好的动力表现和燃油经济性，真正做到了动力和油耗的双赢。而卡罗拉的发动机相对来说技术略显老旧，1.2T发动机虽然排量很低，但油耗却很高，完全没有达到省油的目的，让人不免怀疑丰田的技术能力是不是倒退了。编辑总结：通过外观、配置和动力三方面的对比，全面显示出了领动的优势。目前，领动所属的Elantra系列在全球的累计销量已经突破1200万辆，并且这一数字还在不断增长，这也证明领动的品质被越来越多的人认可。卡罗拉作为曾经的王者，已经不再被年轻消费者所重视，这也意味着再不做出改变就要被市场所淘汰。

如果是我自己，我应该会选择卡罗拉。这个问题没有答案，每个人的情况都不一样，买车要买自己喜欢的，自己开心就好