加油站旁建充电桩，靠不靠谱？

针对安全性，已经有答主答过了，我就从其他的角度来聊一下这个问题。城市加油站是完善城市道路交通系统的重要基础服务设施，其选址与布置的合理与否，严重影响到城市交通体系能否健康、高效地运行。加油站作为经营易燃、易爆成品油的特殊零售行业，主要为各类机动车辆加注汽油、轻柴油，必须做到安全、准确地服务于社会，因此，加油站站址应选择在交通便利的地方，以满足车辆加油的需要，方便客户;同时必须符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求。通常在城区内，应选择靠近城市主干道或设在出人方便、车辆汇集较多的次要干道上;在郊区，应靠近主要公路或设在市区交通出人口附近。所以现有的加油站，在布局，选址等方面，都是多方考虑，位置合理，方便大家加油休息。在加油站旁边直接建充电桩，可以直接借助加油站现有的优势。另外就是充电桩的盈利问题。现在的市场一眼望去，几乎都还在跑马圈地中，充电桩的盈利模式除了充电收费以外，其他的包括桩体广告，大数据建立等等，都还在探索阶段，直接依托现有的加油站建立充电桩，首先可以利用现在的加油习惯，引导车主去充电，其次可以利用加油站的人流量等，提高广告等盈利模式的效率。

放心吧，可以说你的顾虑是多余的。因为充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。对于充电桩的建设和场地都要符合国家标准，才能安装充电桩的。细则如下，请慢慢阅读。 充电桩的建设要求：：（1） 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验，并保持通信的畅通。（2） 建设费用——在满足可靠性的前提下，综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。（3） 双向通信——不仅能实现信息量的上传，还要实现控制量的下达。（4） 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长，主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。（5） 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩（栓）具有控制点面多、面广和分散的特点，要求采用标准的通信协议，随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长，需要考虑基于IP的业务承载，同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。 充电桩场所的安全要求：：（1）变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃。（2）高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步，高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧。（3）高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志。（4）室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌。