纯数据讨论帖：50年内，本田在国内有超越吉利的可能性吗？
2018年上半年，吉利品牌不计入领克跟沃尔沃，领先本田10万辆，更可怕是的吉利的增长率是30%以上，本田却是在衰退。全年吉利预计将大幅度碾压本田。更可怕的是吉利如果算上子品牌领克和沃尔沃，本田算上子品牌讴歌。双方的差距将进一步拉大到近一倍。那么问题来了，本田将来还有超过吉利的可能性吗？欢迎大家理性讨论。
上次遇到一个给广汽做焊接防撞梁的供应商，他有跟我说过吉利，反正是说很吊他们，说饿死都不接他们的单，往死里压价，扰乱市场，拿量说话。如果说吉利对待供应商跟当年小米策略一样的话，那还就是好事吧，品质标准还是有在做，只是苦了供应商，利润少
目前锂电池技术排名顺序松下，三星LG，CATL，别的电池不说，就只说锂电。因为目前新能源都是以锂电为主。BYD除外噢，但是目前出货量第一是CATL
肯定的说，再过20年，都去买好车了。现在没钱就买个便宜的代步，生活条件好了淘汰一大片低价车。就想问问以前的QQ车呢?
吉利当前的目标先对准长城长安比亚迪宝骏等，我们不需要太多本土品牌，一两家就够了，不想挑花了眼，等把这几家都干趴下了，还需要跟合资争吗，当个地头蛇不比啥好，加油吧吉利，另外赶快想个好听的名字，一听吉利就想到*舰
楼主牛逼，首先做为一个中国人。我也支持国产车，希望有朝一日能超越日系车。但目前给我20万选吉利和本田，我还是选本田。
再接再厉吧，什么时候把车卖到中国以外的市场，先扎根第三世界市场再逐步能在发达国家取得销量，再提赶超这些汽车强国，国产品牌还是大有希望的！
要看哪方面的超越了，销量的话吉利有本土优势而且走低价策略，本田在国内是没法追了。技术的话吉利还任重道远呢。
一切皆有可能，下一步国内要大力推行电动车子了，那么，小日本的电池，电机技术，还是很靠前的，不知道到那时候，能不能争得过。