油电混动豪华与2.5豪华多少公里开回差价？

上海**了一万5月31日付的定金七月头车就到了为了尽快拿车**就要了后备箱自开启尾箱垫和脚垫再**了店保和上牌费

第一，你的4.1和6.1是完全理想工况测试，实际油耗可没这么低。第二，混动在市区低速15～30的平均速度下开是对比2.5油车节油效果最明显的区间，真到了平均70～80以上（高速较多）时候油耗和油车差异不大了。第三，综合上述情况，如果你每年中低速行驶路况占比较高，同时一年在10000～15000公里，那每百公里节油2～2.5升以上是绝对没问题的，以现在的油价看每百公里省20元左右，10000公里省2000元左右，所以差不多要10万公里以上才能把成本省出来。但这10万公里你获得了更好的动力，更好的噪声环境，同时也大幅降低了排放，为环保做了贡献。

汽油版全高速能跑到6.几，市区肯定10个往上。混动最高也就开到6，路况好4左右，高速5。光说油耗的话，差的也不只是两个油。

我今天去的4s店，销售说2.5豪华有现车，价格可以谈，还送一次抽奖，混动要预定，明年拿车。。。而且价格没得谈，没抽奖。我晕。。。现在丰田金融2年免息挺好今天两款都试驾了，区别不是太明显，可能是车晒太久太热，风开到最大，感受不到混动的那份安静，2.5豪华启动发动机时候有点吵我内心还是想买混动，就是想让自己更坚定点

看你的路况周五刚提车我原来是斯柯达速派1.8T长期表二13升百公里表二均速19现在2.5hg同样路况（可能更糟因为临牌上下班高峰期只能走地面）现在油耗5.8

我是因为动力和操控才选的混凯，几乎5:5的前后配重，外加双擎。关键吊吊的，油还省。花不了几个油钱，开着也不想油耗，心里畅快啊。这是我买它的原因。但是9月才提车，开起来舒不舒心不知道了！