汽车防冻液，多长时间换一次？如果不高温，防冻液可以不用换？

可以。保养时看缺不缺，缺就加点儿。没有其他问题也不需要换。

首先科普一下汽车的防冻液——是一种添加N多化学原料经过调配后的液态添加剂，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等功能，保证发动机在正常温度范围之内能工作防冻液是会随着时间，和实际使用情况进行更换或者添加。很简单，因为防冻液是由乙二醇和水勾兑而成，随着时间的推移，里面的添加剂会消耗殆尽，防冻液的防腐、抗高温等作用就会减弱，对汽车零部件会造成不可逆的损坏。正常情况下，车辆防冻液的更换周期在车主用车手册上有明显的规定。因为防冻液更换时间跨度较大，正常情况下，4年全车更换一次是没有问题的， 但是需要定期进行加注，不同车型使用不同的防冻液，目前最为常见的防冻液颜色有：红色、蓝色、绿色。

如果不拆水箱，防冻液是可以长期不换的。可能汽车的说明上会标明2年需要更换，但实际上只要你的发动机冷却液循环系统没有问题，没拆开就可以长期不换，最多做一下检查。我家里有一台飞度，只要是秋天开去4S店保养都会建议我更换防冻液，我就让他们拿防冻液测试仪测一下冰点，没问题就不用换。虽说防冻液并不光是起到防冻的作用，沸点也要比水高一些，可以在一定程度上防止发动机过热沸腾，同时还可以保护冷却系统内部金属的氧化、结垢等情况，所以汽车出厂后都是给加好了防冻液的。现在的防冻液这些功能没有那么快就衰减失效，而且又是在一个密闭和空气基本不接触的环境中冷却循环运行，轻易就不要去换，缺了可以稍微补一点同品牌的防冻液。反正你愿意换的勤商家是很高兴的，而且那些秋季免费检测之类的项目其中之一就是他们大力推销防冻液的时候。如果因为更换正时皮带或者维修拆开水箱将防冻液放出那么建议最好就更换掉，因为国内的修理厂用来接防冻液的那些盆或者桶都脏的要命，再给你加回去本身损耗的也要补一些，还会把很多油泥、杂质给带到冷却系统中，所以即便是新加不久的防冻液，只要放出来我就不要了，避免因小失大。

很多人都只知道汽车需要保养，机油需要更换，但却不知道防冻液也需要定时更换，更不用说多久换一次才行，可能大部分的做法就是把车开到4S店，然后给钱就行。先来说说防冻液的作用，简单来说就是防冻和冷却，从命名上就不难看出来，防冻液可防止车辆在天气很冷的时候，冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，从而造成损坏。虽然说防冻液貌似只是适用于冬天，但其实它的存在全年都发生作用，防冻液除了能够冷却和防冻，还可以防腐蚀，在发动机和冷却系统都是金属造成的，那么在使用过程中，长期与水接触，时间长就容易造成生锈腐蚀生锈，此时防冻液就发挥了作用。另一个防冻液的沸点高，比如桑塔纳发动机的工作温度为90-105℃，捷达为85-115℃，如果全部用水取代防冻液的话，不但不防冻，而且在夏天还容易开锅。而防冻液的沸点一般都在110-120℃，这对保护发动机、防止“开锅”有明显的作用。至于防冻液应该多久更换一次呢，这个其实没有一个具体的标准，大部分的厂商会建议两年更换一次，或者是4年更换一次的都有，不同的车系有不同的规定，具体可以参照保养手册。我个人建议防冻液最好两年更换一次为好，不同的车型有不同的更换规定，比如奔驰车，估计有人听说过防冻液可以10年才更换一次。说实在的防冻液的更换周期很长，只要按照保养手册进行更换就行。至于说如果不高温，防冻液是不是可以不用更换，其实不是的，防冻液是需要更换的，就比如机油，有人10年都不见得更换一次，但驾驶起来的你觉得会跟你定期更换的车子一样吗？