请问扭转梁式独立悬架是什么意思啊

汽车悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。同时，汽车悬架做为车架(或车身)与车轴(或车轮)之间作连接的传力机件，又是保证汽车行驶安全的重要部件。因此，汽车悬架往往列为重要部件编入轿车的技术规格表，作为衡量轿车质量的指标之一。

独立式悬架通常用在轿车前面，轿车前面的2个车轮，通常用2个减震悬挂，左右2个车轮仅靠半轴驱动，互不连接，各自独立扭转梁式悬架，是属于半独立式的，例如雪铁龙世嘉，凯旋就是这种悬挂，当中有一根很粗的横向稳定杆，而包在稳定杆外面有个刚性架子，就是横梁称为扭转梁，车身就坐落在它的上面但是后面2个*又可以单独用轴承带动刹车盘转动，不需要用差速器连接。同时后面的*也有减震器和弹簧支撑，可以上下单独摆动，由于受到稳定杆和扭力梁的连接，所以2个车轮又不能单独看成独立式悬架，所以称为半独立式。

该悬架主要作为汽车后悬架使用。 目前不少普通小型轿车就采用前麦弗逊式独立悬架，后扭转梁式悬架的布置方式。但相对多连杆式后悬架，在操控性和舒适性方面要略逊一筹。可以把它看作是非独立悬架，只不过这里的车轴不是刚性的；也可以把它看作独立悬架，因为这个非刚性车轴实际上可以看作是一种特殊的防倾杆。它的车轴的安装位置可以有各种变化，其具体形式也有很多变体。