朋友们，卡罗拉1.6GL自动值得购买吗？

我选1.6的原因是我不喜欢涡轮，所以只好放弃ESP，鱼和熊掌不可兼得，GPS路边店都有的装，年费200，丢车包找，找不到赔车钱，保险大家的都一样的。

不客气，差别已经告诉你，那些东西重不重要，你自己想好。科技为人服务，新的东西每天都在诞生，是不是你所须的你自己才知道。

我纠结过ESP，没纠结防盗系统，我有GPS，偷了找不回来我就赚到凯美瑞的钱了，1.6开起来还可以，没论坛说1.2的那种顿挫。

你怎么这么极端啊？以前没安全带的时候，开车的人也没**啊。以前没安全气囊的时候，开车的人也没**啊。以前没abs的时候，开车的人也没**啊。那么安全带安全气囊abs是不是没用啊？必须要所有没有esp的车都出事了，才能证明esp是有用的？你好滑稽。

安全气囊刚出那会，也有你这样的说谨慎驾驶能解决一切的人。安全带刚出那会，也有你这样的说谨慎驾驶能解决一切的人。甚至倒后镜刚出那会，都有人说回头看一下才是最真实的。

其实，确切说车速120内，安全带保护作用较大，超速后死亡率越高，150后死亡率跟戴不戴安全带无差异，也就是，安全带也有工作条件，你不可能说开120以上还依赖安全带给你保命。而气囊也有类似工作条件，你不可能说超速去追尾大车、钢板扎进来，还指望气囊救你。eps也是，有，比没有好，但它同样有工作条件，你跑山路，走二级，雨天，打滑，不超速，确实大大增加安全性，保障你安全，但，一般情况，市区道路，正常局面，跑高速，可以说，起不到什么作用，倒不如安全驾驶来得可靠。

可笑的是，这些人连eps工作原理、启动环境、速度要求都不懂，就带着“eps就是能保平安”的心态开车，只能说，eps不但发挥不了作用，反而会害死自己。。。

学过语文吗？看得懂文字吗？安全带，对于车速150左右之内，利大于弊，至于你说的气囊也是如此。而eps，前面说的，极限车速，好车的也是70-80左右，也即你高速100时速基本起不到作用，读得懂这些话的意思吗？对于工作速度，或者高速100减到40-50，如果有打滑等情况，eps是有稳定作用，但对于高速车速来说，意义多大？对于平常的4、5十速度，依靠安全驾驶意义比这个还大！当然，并不是否定eps，在安全驾驶基础上，eps发挥出补救作用。上面讲的就是eps作用条件(车速)，eps有作用，但不会是救命稻草