到底是2.0豪华，还是2.5运动呢？请各位老车主给点意见哈~？
本人女子，今年29岁，第一辆车是别克凯越1.6L开了5年了，现在想换车，考虑了别克君威，丰田凯美瑞，最后各方面综合想买阿特兹。预算是20万，本来是想买2.0豪华的，论坛研究了半个月了，大家都推荐2.5L的，说动力更好等等优点，买2.0会后悔之类的，我现在很犹豫。我虽然是女子，但是还挺喜欢激烈驾驶的，平时市区开车如果不堵车的话，一般都在60~80迈左右，高速平均一年10次左右，基本都是限速 10，大部分开车都是我一个人，有时候带家人一两位，全车坐满人的情况很少，也是一年10次左右。犹豫的原因有4点：1、2.0豪华落地价20万左右，2.5运动要21万出头，贵了1万多点；2、2.0豪华的轮胎是厚胎，耐用一点，更换的费用也便宜，以后换米其林的3ST静音效果会好一点；2.5的轮胎是19寸薄胎，听说很容易爆胎，而且胎噪大，更换费用贵。3、车船税2.0的每年是480，2.5的每年900，保养换机油2.0的刚好一桶，2.5的好像是需要 1L小桶装的4、以上三点都是2.0的好处，但是第四点很重要，是我其实还挺在意动力的，不知道2.0的动力真的和2.5差很大吗？大过超出以上3点加起来还多吗？主要是我们这边的路98%都还不错，但是我有时候也会走到烂路，比如我的凯越底盘就被蹭过好几次了，坑也掉进去过，石头也压过，但是运气好还从未爆过胎；为什么阿特兹不出18寸的轮毂轮胎呢？？？那样就有厚胎了啊！！！想问问各位老司机，老车主，各位大神的意见。如果2.5真的那么好，那我就咬咬牙上了。
我是2.0豪华，去4s店首保的时候，保养的师傅说的，18款重新调教以后的动力，2.5比2.0没有以前差距那么明显，市区驾驶基本上感受不出太多差异，当然，你如果有疑惑，可以去试驾一下两种排量，自己感受一下
买车我觉得还是要切记初衷，不然就会像你说的那样，多了一万又一万，最初20万预算买完变23万了，再好的配置用不上也没用，对于我来说nappa座椅并没有很舒服，液晶显示屏有啥用？因人而异，钱多不废话。
烂路多还是2.0吧，虽然我的2.5胎还没事，但是每次过大坑都心惊肉跳，必须下车检查有没有鼓包……动力差的也不是他们说的那么多，自己体会最重要，多试驾吧
兄弟，那你就真的错了！我买车也1年多了，我湖南人，在广西工作。无论我是在湖南还是广西，路上见到的阿特兹80以上是19寸轮毂。你可能会说有些人改的19寸轮毂，可平心而论，有多少车主会去多花大几千去改轮毂轮胎而不加一万来块钱买个2.5运动版？
还是选2.02.5动力确实好，完全是两个车，但是考虑到代步家用，2.0完全够用，费用也少。没有肉车，你去看看2.02.5加速成绩就差那一点点。再一个，那些捷达什么的1.4都呼呼的窜，比亚迪1.0排量在路上比谁都快。
我看阿特兹，全程都是问2.5尊崇的价格和优惠幅度。马自达销售说2.0市内就够用了，让我买2.0的。我鸟都不鸟他，而且我也看见你回复说5年内不会换车，2.0与2.5差价就是1万块钱，咬牙上就对了，别听什么说2.0够用的话，还有我的车开了5000公里，刚首保，花费42块钱，保养其实2.0-2.5差别真的不大，机油一桶就够2.5了。我亲自去问的。我买车是送了3次免保，然后介绍朋友买车又送了一次，等于4次免保和5年十桶机油，还有500元工时劵。我估计我这两年保养就花42块钱换机油格了，买车，送保养最重要，其它都是浮云。还有一句话2.5的油耗你会有惊喜！
我的2.5，如果不是很在意大轮毂，2.0不错。我在市区开，觉得油门后半程都浪费了，很少踩，体验不到乐趣。前几天首保，发现左后轮扎了个钉子。而且在路上停野车，轮毂磨坏了很多了。最后想说常在市区开，2.0够用，买了也无需后悔。
楼主，19胎可以用500-600元的耐克森，更安静，虽然更软，只要铺装路面不会有大问题，另外机油2.5刚好一桶，不需要多加，2.0一桶加满就会超上限，所以2.0一桶会多，这两个问题不需要纠结，其实豪华和运动差别在配置，豪华更好一些，所以你要在动力和配置里面选，动力2.5比2.0好的不只是0.5